Legat de lotul Motca – Leghin al A8, pentru care a fost semnat contract cu UMB, Urtoi estiemază că la final de august va intra în execuție, în prezent fiind în faza de proiectare/
„Fiind prin PNRR, acest lot va fi finalizat în 2026”, transmite Urtoi pe pagina proprie de Facebook.
De asemenea, legat de lotul Miercurea Nirajului – Tg.Mureș din A8, pentru care a fost semnat contract cu turcii de la Nurol, Urtoi spune că se află în faza de proiectare și în câteva luni va fi finalizată această etapă și urmează execuția.
„Acest lot va fi finalizat până la sfârșitul anului 2026, dar e posibil să fie dat în folosință în primele luni ale lui 2027”, anticipează membrul CA al CNIR.
În privința secțiunii montane a A8, cu cele șase loturi, de la Leghin (Vânători-Neamț) până la Miercurea Nirajului, două loturi au fost lansate în licitație de Proiectare + Execuție de către CNAIR.
„Celelalte patru loturi urmează să fie preluate de către CNIR pentru a lansa licitația de Proiectare + Execuție. Aceste șase loturi sunt și cele mai dificile din tot proiectul și eu le văd finalizate până în 2030, dar nu mai târziu”, mai prognozează Urtoi.
Potrivit lui, doar unii cetățeni mai încearcă să vadă un alt deznodământ al acestui proiect.
„În contextul actual, cele două companii CNAIR și CNIR sunt obligate să finalizeze împreună acest proiect!”, conchide Urtoi.
Proiectele de infrastructură rutieră care vor fi transferate de la CNAIR, în baza ordinului semnat de ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Sorin Grindeanu:
– Autostrada A8 Târgu Mureș – Târgu Neamț (secțiunea Miercurea Nirajului – Leghin);
– Autostrada A8 Târgu Neamț – Iași – Ungheni;
– Autostrada A13 Bacău – Brașov;
– Autostrada A3 Ploiești – Brașov;
– Drumul Expres Bacău – Piatra Neamț;
– Drumul Expres Focșani – Brăila;
– Drumul Expres Filiași – Târgu Jiu.
CITEȘTE ȘI: