Tirrena Scavi, constructorul selectat pentru finalizarea podului de la Gilău care va lega autostrăzile din jurul Clujului

Constructorul italian Tirrena Scavi a fost selectat pentru finalizarea podului peste Someşul Mic de lângă Cluj – Napoca. Acesta va lega tronsoanele Gilău – Nădăşelu şi Gilău – Câmpia Turzii din Autostrada Transilvania. În prezent, sunt aşteptate eventuale contestaţii.
Economica.net - mar, 27 iun. 2017, 12:58
Tirrena Scavi, constructorul selectat pentru finalizarea podului de la Gilău care va lega autostrăzile din jurul Clujului

Update

Contractul pentru finalizarea lucrărilor la Nodul Gilău și conexiunea dintre Secțiunea 2B cu Subsecțiunea 3A1 (Autostrada Braşov – Târgu Mures – Cluj – Oradea) a fost câștigat de ofertantul TIRRENA SCAVI SPA ITALIA, cu prețul de 25,97 milioane de lei, fără TVA, au precizat reprezentanţii CNAIR, după ce ECONOMICA.NET a transmis în premieră informaţia.

Rezultatul procedurii de atribuire a acestui contract a fost comunicat tuturor ofertanților în data de 23 iunie 2017.

Semnarea contractului va fi posibilă după îndeplinirea termenelor legale privind formularea notificărilor prealabile și a contestațiilor, în conformitate cu prevederile art. 6, alin (1), lit. a) din Legea nr. 101/2016, respectiv cu prevederile art. 8, alin (1), lit a) din același act normativ și după finalizarea procesului de avizare a contractului.

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a desemnat câştigătoare oferta Tirrena Scavi pentru construirea Podului de la Gilău, dintr-un număr de şapte oferte depuse, potrivit unor surse apropiate situaţiei.

Contactaţi de către ECONOMICA.NET, reprezentanţii CNAIR au confirmat informaţia.

Ofertele depuse pentru „finalizarea lucrărilor la Nodul Gilău şi conexiunea dintre Secţiunea 2B cu Subsecţiunea 3A1, Autostrada Braşov – Târgu Mureş – Cluj – Oradea” au fost deschise pe 9 februarie.

Au fost depuse şapte oferte, după cum urmează:

– Asocierea: Copisa Constructora Pirenaica S.A. – S.C. Copisa Construcții S.R.L.
– Asocierea Delta Con S.R.L. Dorohoi – Alveare Group Consorzio Stabile Italia
– Asocierea ICM SPA – Nord Conforest SA
– Implenia Baugesellschaft m.b.H.
– Asocierea Societatea Comercială De Construcții Napoca – Ricciardello Construzioni – Aduro Impex SRL
– Tirrena Scavi Spa Italia
– Viarom Construct S. R. L.

Valoare estimată a contractului pentru finalizarea podului peste Someşul Mic este de 48,56 milioane de lei, fără TVA.

Construcţia acestui pod a fost începută de către americanii de la Bechtel care au realizat şi tronsonul Gilău – Câmpia Turzii, înainte de rezilierea contractului cu statul român pentru Autostrada Transilvania.

Fără acest pod nu se va putea circula pe tronsonul Gilău – Nădăşelu, care este realizat în proporţie de 92% şi ar putea fi terminat de către Spedition UMB anul acesta.

Procedura de atribuire a contractului de execuţie pentru pod a fost reluată în luna august 2016. CNAIR estimează finalizarea procedurii şi semnarea contractului în cursul lunii iulie 2017. Termenul pentru execuţia lucrarilor este programat pentru 10 luni de la data emiterii ordinului de începere a acestora.

Te-ar mai putea interesa și
Intel abandonează proiectul de producție de cip-uri în Germania și Polonia și va continua concedierile
Intel abandonează proiectul de producție de cip-uri în Germania și Polonia și va continua concedierile
Intel a anunțat noi măsuri în planul său de redresare și de reduceri de cheltuieli. Compania abandonează planurile de a produce cip-uri în Germania și Polonia și anunță că va continua......
Președintele Adunării Naționale a Coreei de Sud și ambasadorul acestei țări au vizitat centrala de la Cernavodă. Uzina a beneficiat în timp de importante investiții coreene
Președintele Adunării Naționale a Coreei de Sud și ambasadorul acestei țări au vizitat centrala de la Cernavodă. Uzina ...
Cosmin Ghiţă, CEO Nuclearelectrica, a subliniat importanţa colaborării cu Korea Hydro & Nuclear Power (KHNP) în două ...
Schimbările climatice aduc aparatele de aer condiționat portabile în casele germanilor, agregate de care nu aveau nevoie până acum câțiva ani – Bloomberg
Schimbările climatice aduc aparatele de aer condiționat portabile în casele germanilor, agregate de care nu aveau nevoie ...
Majoritatea locuinţelor din Germania, şi din nord-vestul Europei, nu au aer condiţionat şi nici nu aveau nevoie de un ...
Dragoș Anastasiu cere DNA o copie a presupusului denunț pe care l-ar fi făcut. Vicepremierul spune că nu a semnat și depus niciun denunț, ci doar a dat declarații cu privire la fapte
Dragoș Anastasiu cere DNA o copie a presupusului denunț pe care l-ar fi făcut. Vicepremierul spune că nu a semnat și ...
Vicepremierul Dragoş Anastasiu afirmă că nu a semnat şi nu a depus un denunţ în dosarul de corupţie ale unor funcţionari ...