10 modele BMW care au intrat în istorie GALERIE FOTO

Economica.net
09 03. 2013
auto_bmw_others_bmw_bmw_logo_015605__34158300

BMW 328 (1937 – 1939)

Celebrul roadster a fost desenat de Peter Szymanowski. Dupa sfârsitul celui de al doilea razboi mondial, acesta a devenit seful sectiei de design de la BMW. Doar 462 de exemplare au fost construite. La editia din 1940 a celebrei curse Mille Miles, echipajul Hanstein-Baumer a câstigat competitia înregistrând o viteza medie de peste 160 km/h. Maşina avea un motor cu 6 cilindri în linie, de 2 litri care dezvolta 80 de cai putere.

 

BMW 507 (1956 – 1959)

Doar 254 de exemplare au fost produse. BMW 507 a fost proiectat de Albrecht von Goertz. Costul de producţie al unui model 507 era foarte ridicat, mai ales pentru că acesta avea caroseria din aluminiu. BMW 507 are un motor V8 de 3,2 litri. Preţul unui exemplar ajunge, în prezent, la 650.000 de euro.

 

 

BMW 3200 CS (1962 – 1965)

Desenat de Bertone, 3200 CS a fost proiectat ca un răspuns la modelul Flaminia al producătorului italian Lancia. 3200 CS are un motor V8 de 3,2 litri care dezvoltă 160 de cai putere. Viteza maximă este de 200 km/h.

 

BMW 2002 (1971 – 1976)



BMW M1 (1978 – 1981)

Cu 277 de cai putere şi o viteză 262 km/h, un design revoluţionar, M1 a fost un punct de cotitură pentru constructorul german, marcând intrarea bavarezilor pe segmentul maşinilor supersport.

 

BMW Seria 6 (1978 – 1989)


BMW M3 e30 (1986 – 1991)

Primul M3 a devenit o maşină simbol pentru pasionaţi. M3 e30 avea, în primă fază un motor de 2,3 litri de 195 de cai putere. Ulterior, variantele EVO 1 au primit un motor cu 215 cai putere, iar EVO 2 238 de cai putere.



BMW Seria 8 (1989 – 1999)

Pe lângă formele exotice, farurile escamotabile şi performanţele dinamice de excepţie, Seria 8 a venit cu o punte spate cu geometrie variabilă. Roţile din spate se mişcă pentru o mai bună ţinută de drum în viraje. Modelul de top 850 CSI are un motor V12, de 5,6 litri de 380 de cai putere.


BMW Z1 (1988 – 1991)

Z1 are un motor 6 cilindri în linie, 170 de cai putere. Uşile roadsterului se retrag în praguri. Doar 8012 exemplare au fost construite.



BMW Z8 (2000 – 2003)


Z8 a fost proiectat ca un umaş al modelului 507. Cu un motor V8 de 4,9 litri de 400 de cai putere, Z8 se mândreşte cu o ţinută de dum excelentă şi performanţe de excepţie. Doar 5.703 exemplare au fost construite.