Astfel, pe lângă aprobarea primului Buget, CNIR are în derulare, în diferite etape următoarele :
• 𝟕 𝐥𝐢𝐜𝐢𝐭𝐚𝐭𝐢𝐢 𝐩𝐮𝐛𝐥𝐢𝐜𝐚𝐭𝐞 𝐢𝐧 𝐒𝐄𝐀𝐏 pentru proiectarea și execuția a 270 de kilometri de autostradă și drum expres (5 loturi, cu o lungime de 143 de kilometri pe Autostrada ,,Unirii”-A8 Târgu Mureș-Iași-Ungheni, în procedură de depunere sau evaluare oferte.). Celor cinci loturi de pe A 8 li se adaugă contractele pentru construirea Drumurilor Expres Focșani-Brăila, respectiv Bacău-Piatra Neamț.
• 𝟓 𝐥𝐢𝐜𝐢𝐭𝐚𝐭𝐢𝐢 𝐩𝐮𝐛𝐥𝐢𝐜𝐚𝐭𝐞 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐬𝐮𝐩𝐞𝐫𝐯𝐢𝐳𝐚𝐫𝐞𝐚 𝐥𝐮𝐜𝐫𝐚𝐫𝐢𝐥𝐨𝐫 de proiectare și execuție pentru patru loturi ale Autostrăzii Unirii -A8, respectiv supervizarea pentru Drumul Expres Focșani-Brăila (valoare de peste 300 milioane lei).
• 𝐋𝐢𝐜𝐢𝐭𝐚𝐭𝐢𝐚 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐫𝐞𝐚𝐥𝐢𝐳𝐚𝐫𝐞𝐚 𝐒𝐭𝐮𝐝𝐢𝐮𝐥𝐮𝐢 𝐝𝐞 𝐅𝐞𝐳𝐚𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐚𝐭𝐞 ,,Drum de mare viteză București-Giurgiu”.
• 𝐂𝐨𝐧𝐭𝐫𝐚𝐜𝐭𝐮𝐥 𝐢𝐧 𝐝𝐞𝐫𝐮𝐥𝐚𝐫𝐞 pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate al Autostrăzii A 13 Brașov-Bacău.
Pe lângă proiectele proprii ale CNIR, unele obiective au fost preluate de la Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere – CNAIR, mai ales cele concentrate în zona Moldovei, proiecte la care au contribuit atât colegii din CNAIR, cât și ONG-urile direct interesate de dezvoltarea infrastructurii rutiere, mai spun cei de la CNIR.