ZF – EDY SPEDITION: Creditorii au votat pentru reorganizare. Se caută un investitor pentru preluarea afacerii. Edy International Spedition SA, care până în 2012 era cea mai mare companie de transport din România, cu o flotă de aproape 1.000 de camioane, a făcut primul pas către ieşirea din insolvenţă după ce creditorii au votat planul de reorganizare al transportatorului, care mai deţine o flotă de 283 de camioane.
DIGI24 – Mărcile proprii ale marilor magazine nu-i încântă pe cumpărătorii români. Magazinele vând produse marcă proprie de 2,6 miliarde de euro pe an. Trei sferturi din produsele marca proprie cumpărate sunt alimente. Românii cumpără produse precum ulei, mezeluri, biscuiţi sau pate. Cu o pondere de 30% din vânzările totale, suntem încă departe de Elveţia, Germania sau Spania. Aici, unul din două produse cumpărate este marca proprie a magazinului. Cumpărătorii vestici le preferă pe acestea, mai ieftine cu până la 20% față de cele care poartă numele unor mari branduri, chiar dacă salariile lor sunt şi de 13 ori mai mari decât cele din România.
Capital – Cheltuielile firmelor cu maşinile şi deducerea TVA: Cum sunt afectate de decizia UE? Companiile care cumpără sau iau maşini în leasing vor putea deduce, în continuare, 50% din TVA dacă le folosesc atât în activitatea profesională, cât şi în scop personal. Deducerea se aplică şi la cheltuielile necesare autovehiculelor, inclusiv la combustibil. România a primit derogare de la Consiliul UE pentru deducerea limitată a taxei pentru încă trei ani.
Gândul – Prima autostradă „ecologică” din România, care va fi traversată de urşi. Primarul din Margina: „În 55 de ani nu am văzut picior de urs”. România ar putea avea anul viitor prima autostradă „ecologică”, care va fi traversată, pe deasupra unor tuneluri speciale, acoperite de vegetaţie, de urşi şi alte carnivore. Deocamdată, lucrările la tunelurile „verzi” – denumite tehnic ecoducte – nu au început, pentru că autorităţile au nevoie de modificarea studiului de fezabilitate. Contactaţi de gândul, reprezentanţii autorităţilor locale afirmă însă la unison că nu au văzut „picior de urs” în pădurile din zona pe unde va trece noul drum.