5 ştiri business pe care nu trebuie să le ratezi în această dimineaţă – 24.04.2014

Primul autobuz electric din România circulă în Brașov, a Cluj se face şi Tetarom IV, cu o investiţie de 36 de milioane de lei pe 85 de hectare, farmaciile Dona îşi fac face-lift, despre "misterul" celor trei milioane de români care "păcălesc statisticile", şi interviuri cu Traian Băsescu şi Daniel Constantin. Citeşte pe larg revista presei din 24 aprilie 2014
Economica.net - J, 24 apr. 2014, 04:56
5 ştiri business pe care nu trebuie să le ratezi în această dimineaţă - 24.04.2014

Autoindustry.ro: Primul autobuz electric din România circulă în Brașov. Primul autobuz electric circulă, începând de joi, în municipiul Braşov şi face legătura între Gara Braşov şi centrul istoric, autovehiculul urmând să fie testat timp de o lună pentru a se evalua eficienţa şi costurile introducerii unui astfel de sistem. Autobuzul electric este pus la dispoziţia Regiei Autonome de Transport (RAT) Braşov pentru testare de către reprezentanţii CEFIN Trucks, în baza unui acord de reprezentare în România a producătorului chinez, potrivit unui comunicat al Primăriei Braşov.

ZF: La Cluj se face şi Tetarom IV, cu o investiţie de 36 de milioane de lei pe 85 de hectare. Contractul pentru construirea celui de-al patrulea parc industrial Tetarom din Cluj, în valoare de 36,3 milioane de lei, a fost semnat, miercuri, de preşedintele Consiliului Judeţean (CJ), Horea Uioreanu, lucrările urmând să fie finalizate în 20 de luni.

Hotnews: INTERVIU cu ministrul Agriculturii, Daniel Constantin. Ce cauta ministrul Dragnea si baronii locali in controlul fondurilor de la agricultura. Ce isi cumpara Romania de cei 8 miliarde de euro de la Bruxelles. Ce au facut strainii cu dreptul de a cumpara terenuri in Romania. Ministrul Agriculturii, vicepremierul Daniel Constantin (PC), a sustinut, intr-un interviu acordat HotNews.ro, ca interferenta ministrului Dezvoltarii Regionale, Liviu Dragnea (PSD), in absorbtia fondurilor europene gestionate de el va consta in primirea de proiecte si o evaluare primara, insa tot Ministerul Agriculturii va avea cel mai greu cuvant de spus. Constantin a mai explicat si schimbarea de abordare privind modul in care vor fi alocati banii europeni in Programul National de Dezvoltare Rurala, 2014-2020, care va avea o finantare europeana de 8,015 miliarde de euro, la care se adauga 2 miliarde de euro din resurse nationale. Referitor la noua lege funciara, el a aratat ca pentru ca aceasta sa fie aplcata mai este nevoie de emiterea normelor de aplicare, prin ordin de ministru, insa Constantin a sustinut ca in cele 4 luni de vid legislativ in care piata terenurilor agricole romanesti a fost libera petru persoanele fizice straine rezidente in Uniunea Europeana nu s-au observat cumparari masive de pamant de catre aceasta categorie de cumparatori.

ZF: Farmaciile Dona plătesc peste 11 mil. € pentru un „face lift“.  Farmaciile Dona, care operează o reţea de peste 230 de unităţi, au demarat un proces de rebranding, care se va derula pe mai mulţi ani. „Implementarea noului concept de identitate vizuală va dura circa patru-cinci ani şi va costa aproximativ 11-13,5 milioane de euro în total“, a spus Ovidiu Wencz, directorul general al S.I.E.P.C.O.F.A.R, compania care operează Farmaciile Dona.

ZF: Îi vedem la televizor când sunt inundaţii, dar altfel nimeni nu vorbeşte de ei: Trei milioane de români apar în statistici ca ocupaţi, dar nu sunt angajaţi nicăieri. Cu trei milioane de persoane încadrate în categoria populaţiei ocupate, dar care nu au statut de salariat, România se află pe primul loc în Europa în ceea ce priveşte ponderea acestei categorii de populaţie în numărul total de locuitori – de 14,7% – în condiţiile în care procentul mediu raportat de celelalte state europene este de doar 6,4%, potrivit datelor centralizate de ZF pe baza datelor de la Eurostat.

Adevărul: INTERVIU Traian Băsescu: România, punte între Est şi Vest? Pe punte pot trece toţi şi cu pasul, şi cu tancul. Preşedintele Traian Băsescu spune că România nu poate fi o punte între Rusia şi Occident. Şeful statului crede că în spatele conflictului din Ucraina se ascunde dorinţa Rusiei de a-şi recăpăta accesul la gurile Dunării. Interviul integral, aici

Capital: Au trecut aproape 4 luni din acest an şi în România nu s-a inaugurat nici măcar un km de autostradă!

Adevărul: Integrarea Crimeei – o povară financiară uriaşă pentru Rusia. O serie de analişti economici din străinătate au ajuns la o concluzie care anihilează teoriile cu privire la intenţiile Rusiei de anexare a altor teritorii din Ucraina. Pe baza calculelor proprii dar şi ale unor economişti ruşi, ei au arătat că, din punct de vedere financiar, Rusia nu ar putea susţine integrarea teritoriilor din estul Ucrainei.

Te-ar mai putea interesa și
Slovacia ar putea bloca următorul pachet de sancțiuni al UE contra Rusiei dacă CE nu oferă soluții la îngrijorările slovace
Slovacia ar putea bloca următorul pachet de sancțiuni al UE contra Rusiei dacă CE nu oferă soluții la îngrijorările ...
Slovacia ar putea bloca următorul pachet de sancțiuni propus de Uniunea Europeană împotriva Rusiei dacă Comisia Europeană nu oferă o soluție la îngrijorările privind aprovizionarea cu......
Oficiali ai Allied Command Transformation insistă pentru revenirea la recrutarea obligatorie în Germania. Țara are un deficit de 60.000 de soldați
Oficiali ai Allied Command Transformation insistă pentru revenirea la recrutarea obligatorie în Germania. Țara are un ...
Generalul german Christian Badia - șef adjunct al Comandamentului aliat pentru transformare (Allied Command Transformation ...
VIDEO Campanie de informare a ANRE, în contextul liberalizării pieței de energie, la 1 iulie
VIDEO Campanie de informare a ANRE, în contextul liberalizării pieței de energie, la 1 iulie
ANRE lansează o campanie națională de informare pentru consumatorii de energie electrică, pentru ca aceștia să-și ...
Este oficial. SAMEDAY, parte a grupului eMag, achiziționează Cargus, prima companie privată de curierat din România
Este oficial. SAMEDAY, parte a grupului eMag, achiziționează Cargus, prima companie privată de curierat din România
SAMEDAY, compania românească de curierat care operează cea mai extinsă rețea regională de lockere, parte a grupului ...