5 ştiri business pe care nu trebuie să le ratezi în aceasta dimineaţă – 26.07.2013

ZF: Deutsche Bank închiriază birouri în Bucureşti pentru un centru de servicii cu 1.000 de angajaţi. Grupul german cu active de 2.000 mld. euro ar putea ajunge într-un an la 1.000 de angajaţi într-un centru de operaţiuni de back office. Gigantul bancar Deutsche Bank, fost pretendent la privatizarea BCR în 2005, este de mai multe luni în căutarea unui sediu de birouri în Bucureşti în vederea deschiderii unui centru de servicii de suport şi procesare pentru diferite subsidiare ale grupului cu anvergură globală, perfectarea unei tranzacţii fiind aşteptată în perioada imediat următoare, potrivit unor informaţii de pe piaţa imobiliară, bancară şi de HR.

Gândul: Cine este ANA, care va avea pe mână 3 miliarde de euro. Dan Şova: Numirea şefului ANA va reveni premierului. Pentru construcţia de autostrăzi, România ar putea avea la dispoziţie în perioada 2014-2020 fonduri europene nerambursabile de 3 miliarde de euro, a declarat miercuri Dan Şova, ministrul delegat al Departamentul pentru Proiecte de Infrastructură şi Investiţii Străine (DPIIS). Instituţia care va gestiona aceste fonduri va fi Autoritatea Naţională de Autostrăzi (ANA), care va începe să funcţioneze efectiv din 2014 şi va fi o „instituţie independentă”. Numirea şi revocarea şefului noii autorităţi vor reveni premierului Victor Ponta, a precizat Dan Şova, care a ţinut să precizeze că ANA va funcţiona „în coordonarea, nu sub autoritatea DPIIS”.

ZF: Salariaţii milionari ai bursei deţin o avere de 100 mil. euro. Asociaţiile PAS ale salariaţilor din companiile listate pe bursă şi directorii acestor societăţi cu participaţii de peste un milion de euro au averi care totalizează aproape 100 mil. euro, potrivit unei statistici a ZF. Grigore Filip şi Doru Damaschin, directorul general şi directorul financiar al Aerostar Bacău, sunt cei mai bogaţi salariaţi de pe bursă, ei deţinând indirect o participaţie din producătorul de avioane evaluată la 20,3 mil. euro. Asociaţiile PAS ale salariaţilor de la Artego Târgu-Jiu şi Compa Sibiu au de asemenea pachete care valorează fiecare peste 14 mil. euro pe bursă.

Adevărul: Bogaţii lumii vor consuma caviar de Satu Mare. În satul Adrian, judeţul Satu Mare, un investitor sătmărean a creat o adevărată comoară: o bază genetică pentru sturioni- cea mai valoroasă specie de peşte, care produce celebrele icre negre şi care, după ce a supravieţuit peste 200 de milioane de ani tuturor catastrofelor naturale, este azi ameninţată de mâna omului prin pecuitul excesiv practicat în ultimii ani în România. “Responsabilul“ acestei mine de aur este Ioan Ghere.

România liberă: Este într-adevăr CFR Marfă un chilipir faţă de companiile polonezilor, croaţilor sau bulgarilor? Ungaria este singura ţară din regiune care a dat lovitura în 2008 vânzând înainte de criză pachetul majoritar al MAV Cargo la un preţ bun, de aproximativ 400 de milioane de euro. Elementele importante în analiza preţului oferit sunt tipul de privatizare (ofertă publică iniţială sau găsirea unui investitor strategic), momentul privatizării căci piaţa europeană a transporturilor feroviare era mai generoasă înainte de criză, creşterea economică a ţării respective, mărimea parcului feroviar şi a pieţei de transport din acea ţară, starea tehnică a parcului. mărimea şi structura datoriilor companiei ce vor fi preluate, cota de piaţă. Pentru preţ, contează şi ponderea în total a parcului excedentar sau neutilizabil de vagoane şi locomotive a cărui soartă este de regulă vânzarea sau topirea ca fier vechi.