5 ştiri business pe care nu trebuie să le ratezi în această dimineaţă – 29.05.2014

Adevărul: Bulgarii vor un tren care să traverseze podul Calafat-Vidin şi să ajungă de la Sofia la Budapesta. Compania feroviară din Bulgaria discută cu operatorii căilor ferate din România şi Ungaria introducerea unui tren care să asigure legătura directă între Sofia şi Budapesta, traversând podul Calafat-Vidin. Trenul va fi inclus, probabil, în noul program care va intra în vigoare din decembrie, a declarat Anton Ginev, secretar de stat din Ministerul Transporturilor de la Sofia,  Introducerea trenului Sofia-Budapesta va reface legătura dintre Bulgaria şi Europa Centrală, a adăugat el.

Capital – Liviu Tudor: Piaţa locuinţelor din România are şanse să ajungă ca cea din Germania. România ar putea depăşi performanţa economică din 2013, pe fondul îmbunătăţirii ratingului de ţară, care va stârni apetitul marilor fonduri de investiţii, însă recuperarea economiei va mai dura 8-10 ani. Acesta este pronosticul lui Liviu Tudor, unul dintre cei mai mari investitori imobiliari locali. Disfuncţiile sistemului bancar european, marile deficite structurale ale bugetelor naţionale, unificarea fiscală şi evenimentele politice din Ucraina şi Turcia îl determină pe antreprenorul român să nu mizeze pe o revenire a economiei europene mai devreme de opt până la zece ani.

ZF: Cum arată economia judeţului Cluj, noua „fabrică de antreprenori“ a României, judeţul unde industria nu a murit, dar s-a mutat din oraş în parcurile industriale. Clujul are, după Bucureşti, cel mai mare număr de companii din ţară (peste 32.000 de firme în 2012), se află pe locul al treilea după câştigul salarial mediu net, cu 1.890 de lei în decembrie 2013 (Bucureştiul are 2.474 de lei, iar Ilfovul 2.138 de lei), iar la capitolul „pofta de business” a tinerilor antreprenori Clujul a bătut Capitala (cu peste 1.750 de start-up-uri ale tinerilor debutanţi faţă de 1.370 în Bucureşti).

Gândul: Când intră în circulaţie noile rame de metrou pe Magistrala 2. De luna viitoare, la peroanele staţiilor de pe Magistrala 2 de metrou, ca Piaţa Unirii sau Piaţa Romană, vor opri două dintre cele mai noi rame de metrou achiziţionate de Metrorex de la spaniolii de la Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) cu aproape 100 de milioane de euro. Totodată, în următoarea perioadă se va da startul licitaţiei publice pentru comandarea altor 43 de noi trenuri pentru Magistrala 5 (Trumul Taberei – Pantelimon), aflată încă în construcţie. Vechile rame IVA care au circulat pe reţeaua de transport subteran încă din anii ’70 vor fi trimise astfel să „moară” pe Magistrala 4 (Gara de Nord – Parc Bazilescu).

Adevărul: Fiul lui Silviu Prigoană intră în afacerile de prindere şi relocare a câinilor vagabonzi. Rosal Grup, controlat de Honorius Prigoană, şi-a completat recent obiectul de activitate, astfel încât să se ocupe şi cu prinderea, transportul şi adăpostirea câinilor fără stăpân. Obiectul de activitate al firmei de salubrizate a fost completat cu „servicii de îngrijire a animalelor de companie, plimbat, împerechere, găzduire şi dresaj, adăpost, gestionare câini fără stăpân operaţiuni de prindere şi transport al câinilor comunitari“.

ZF: Asigurătorii vor avea până la sfârşitul anului o bază de date comună pentru evitarea fraudelor pe CASCO. Asociaţia naţională a asigurătorilor (UNSAR) vrea să realizeze până la sfârşitul acestui an o bază de date comună pentru verificarea istoricului daunelor autovehiculelor asigurate prin intermediul poliţelor facultative CASCO, proiect care va fi supus aprobării membrilor în perioada următoare.

Bursa: RBS, obligată să reducă dobânzile şi comisioanele. RBS a pierdut, marţi, definitiv, la Curtea de Apel Bucureşti, procesul în faţa a 67 de clienţi care au contractat credite în euro, banca fiind obligată să restituie între 6.500 şi 10.000 de euro fiecăruia dintre aceştia şi să-şi reducă dobânzile şi comisioanele de administrare şi procesare, după cum ne-a spus prof. Gheorghe Piperea, unul dintre avocaţii părţii câştigătoare.