6 cluburi de fotbal din Spania au început sezonul fără sponsor pe tricou

Guvernul spaniol a interzis publicitatea pentru agențiile de pariuri sportive sau jocurile de noroc pe echipamentele echipelor. Măsura propusă încă din februarie 2020, a fost aprobată în luna octombrie a aceluiași an și a intrat în vigoare începând cu acest sezon, iar nu mai puțin de 6 dintre cele 7 echipe care aveau contracte de sponsorizare cu casele de pariuri au început sezonul fără să-și găsească un înlocuitor.
Ion Dobreanu - lun, 23 aug. 2021, 10:03
6 cluburi de fotbal din Spania au început sezonul fără sponsor pe tricou

Javier Tebas, președintele LaLiga, le-a cerut guvernanților să le acorde o perioadă de 3 ani pentru ca echipele să se poată reorienta către alți sponsori, însă cererea sa a fost respinsă. Prin urmare, cluburile Granada, Real Sociedad, Alaves, RCD Mallorca, Cadiz și Levante au început sezonul 2021-2022 din LaLiga fără un sponsor principal pe tricoul de joc. Totodată, oficialii LaLiga au fost nevoiți să renunțe la propriul parteneriat oficial cu Sportium – o companie din domeniul jocurilor de noroc.

Singurul club care a găsit o soluție de avarie până în acest sens a fost Valencia, care a decis să-și promoveze noua criptomonedă lansată pentru fani, $VCF Fan Token, care poate fi achiziționată pe Socios.com. Platforma le permite susținătorilor echipei să voteze în cadrul diverselor sondaje legate de diverse aspecte ale vieții clubului și să aibă parte de experiențe inedite.

În urma acestei decizii, cluburile din prima ligă spaniolă au pierdut contracte însumate de 90 de milioane de euro pe sezon, iar în contextul pandemiei, pierderea acestor sume vor fi resimțită destul de puternic.

Spania a devenit a două țară din Europa care ia o astfel de măsură, după ce Italia a interzis reclamele în Serie A legate de jocurile de noroc încă din 2019. La vremea respectivă, peste jumătate dintre formațiile din primul eșalon al fotbalului italian aveau contracte cu case de pariuri. Cu toate acestea, la începutul lunii august a acestui an, Federația Italiană de Fotbal (FIGC) le-a cerut guvernanților să suspende această interdicție, pentru o perioadă de 3 ani, pentru a le permite cluburilor să se redreseze în această perioadă de pandemie, însă deocamdată nu li s-a oferit nici un răspuns.

Englezii și-au manifestat îngrijorarea vizavi de aceste interdicții, deoarece jumătate cluburile din Premier League și 14 din cele 24 de cluburi din Championship au sponsorizări cu operatori de jocuri de noroc. Se pare că o astfel de interdicție ar putea să fie implementată în Marea Britanie abia din anul 2023, însă cele mai afectate vor fi cluburile din ligile inferioare.

O astfel de măsură ar fi absolut dezastruoasă pentru sportul românesc. „Poate o să pară ca spun cuvinte mari, dar pariurile sportive au salvat sportul românesc,” spunea Cătălin Moroșanu în toamna anului 2018.

În prezent, nu mai puțin de 9 dintre cele 16 echipe din Liga 1 sunt sponsorizate de case de pariuri, conform Legalbet: CFR Cluj (Betfair), FCSB (Betano), Universitatea Craiova (Betano), Dinamo (Unibet), Rapid (Superbet), UTA Arad (Unibet), Sepsi (Superbet), FC Farul (Superbet) și FC Botoșani (Unibet).
Parteneriatele între operatorii de pariuri și echipele sportive sunt amenințate, însă pare greu de crezut că astfel de interdicții ar putea fi implementate în foarte multe țări.

Te-ar mai putea interesa și
Mercedes suferă. Vânzările au scăzut în 2024, în special pe segmentul maşinilor electrice
Mercedes suferă. Vânzările au scăzut în 2024, în special pe segmentul maşinilor electrice
Grupul Mercedes-Benz a anunțat vânzări cumulate ale diviziile Cars (autoturisme) și Vans (furgonete) de 2.389.000 de unități în 2024, în scădere cu 4% față de același indicator din 2023....
Rusia anunţă că nu pune condiţii prealabile pentru o întâlnire Putin-Trump privind Ucraina
Rusia anunţă că nu pune condiţii prealabile pentru o întâlnire Putin-Trump privind Ucraina
Rusia a declarat vineri că nu pune condiţii prealabile pentru o întâlnire între liderul rus Vladimir Putin şi preşedintele ...
Renault 5 este Car of the Year 2025 în Europa. SUV-ul „made in Romania”, Dacia Duster, a ocupat locul 5
Renault 5 este Car of the Year 2025 în Europa. SUV-ul „made in Romania”, Dacia Duster, a ocupat locul 5
Câștigătorul competiției anuale Car of the Year (COTY) a fost anunțat în această dimineață în cadrul unui eveniment ...
Grupul Piletilevi, care deține Bilete.ro, Entertix.ro și Myticket.ro, își schimbă numele
Grupul Piletilevi, care deține Bilete.ro, Entertix.ro și Myticket.ro, își schimbă numele
Grupul Piletilevi, pionierul din spatele primului sistem de vânzare de bilete online din Estonia, în prezent un jucător ...