Licitaţia pentru achiziţia de material rulant nou vizează iniţial 40 de trenuri electrice regionale RE-R, cu posibilitatea suplimentării cu încă 40 de rame electrice.
Valoarea estimată (la momentul actual) se regăsește în intervalul: 1.707.125.000 lei, fără TVA, contra valoarea a 40 rame cu 15 ani mentenanță – 4.557.130.000 lei, fără TVA lei pentru 80 trenuri cu 30 ani mentenanță.
Noile rame vor circula cu viteza maximă de 160 km/h. Operatorul economic care ofertează trebuie să facă dovada că în cursul unei perioade care acoperă cel mult ultimii trei ani, a furnizat minim 40 produse similare și a asigurat servicii de mentenanță ale ramelor electrice în valoare de minim 114.288.000 lei, fără TVA, echivalentul a 24.000.000 EUR fără TVA.
Ofertele pot fi depuse până la data de 3 iunie 2019, urmând să fie evaluate până pe 5 august 2019, conform anunţului publicat miercuri pe platforma de achiziţii publice SICAP.
Durata contractului va fi de 220 de luni, adică peste 18 ani.
Finanțarea proiectului este asigurată din Programul Operaţional Infrastructură Mare – POIM , iar cofinanțarea este asigurată de la bugetul de stat.
ARF are calitatea de beneficiar direct în cadrul POIM , în condiţiile prevăzute în Ghidul solicitantului, pentru fondurile alocate sectorului de transport feroviar.
Criteriul de atribuire a contractului este cel mai bun raport calitate – preţ, în care componenta financiară are o pondere de 80%.
De asemenea, firmele participante vor primi trei puncte dacă vor putea livra primul tren în vederea punerii în funcţiune pe reţeaua CFR în termen de 18 luni de la data semnării contractului. Dacă nu vor putea livra în primele 24 de luni de la semnare, acestea vor fi eliminate din licitaţie.
Totodată, firmele participante vor putea primi câte două puncte pentru fiecare 10 locuri peste minimul specificat în caietul de sarcini de 200 locuri, până la un maxim de 10 puncte pentru 250 locuri. Un număr superior de locuri, peste cele 250, nu se va mai puncta suplimentar.