CFR Marfă se pregăteşte pentru privatizare

Ministerul Transporturilor are în vedere pregătirea societăţii CFR Marfă pentru privatizare, după ce aceasta a trecut, în 2014, printr-un amplu proces de restructurare, a declarat, joi, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Iulian Matache, la o conferinţă organizată de Asociaţia Industriei Feroviare Europene - UNIFE.
Economica.net - joi, 18 iun. 2015, 07:28
CFR Marfă se pregăteşte pentru privatizare

Potrivit acestuia, compania are în vedere pentru acest an modernizarea a şapte locomotive, 40 de vagoane şi repararea a circa 2.500 de vagoane, scrie Agerpres.

‘Până la finalizarea tuturor procedurilor de a programului de subvenţionare a traficului ROLA până la 60% din costul total al transportului, CFR Marfă are în vedere să finanţeze, din fonduri proprii, reparaţii la minim 50 de vagoane ROLA, prospectarea pieţei şi amenajarea unor terminale care vor putea deservi traficul ROLA. Societatea are în derulare pentru anul 2015 proiecte din fonduri proprii pentru modernizarea a 7 locomotive, 40 de vagoane şi repararea unui număr de aproximativ 2.500 de vagoane. De asemenea, avem în vedere pregătirea societăţii pentru privatizare’, a spus Matache.

El a precizat că, în 2014, CFR Marfă a transportat un volum de 28 milioane tone de marfă.

‘Cu un volum de 28 milioane de tone de marfă transportate în anul 2014 societatea este lider pe piaţa transporturilor de marfă din România trecând în anul 2014 printr-un amplu proces de restructurare. Principalele orientări şi planuri de perspectivă ale Companiei de Transport Feroviar de Marfă sunt menţinerea şi creşterea cotei de piaţă. Societatea îşi propune să-şi consolideze poziţia pe piaţa transporturilor feroviare de marfă prin încheierea unor noi contracte, creşterea vitezei de transport şi reducerea timpilor de mers’, a afirmat secretarul de stat.

În ceea ce priveşte dezvoltarea transportului intermodal de mărfuri pentru a utiliza în continuare tipul de transport ‘din poartă în poartă’, Matache a precizat că societatea vrea menţinerea parcului activ de vagoane port container, punerea în circulaţie de trenuri complete de containere sau cutii mobile în trafic intern şi internaţional, dezvoltarea de platforme intermodale şi modernizarea unor platforme existente în parteneriat public privat în zone cu impact economic precum Bucureşti, Timişoara, Bacău, Suceava.

Te-ar mai putea interesa și
2024, record istoric pentru construcția de autostrăzi în România. Câți kilometri sunt inaugurați
2024, record istoric pentru construcția de autostrăzi în România. Câți kilometri sunt inaugurați
România va închide anul 2024 cu peste 200 de kilometri noi de autostradă și drum expres, record istoric. Precedentul record a fost înregistrat în 2013, când au fost inaugurați aproape 118......
Trendyol, cea mai mare platformă turcească de comerț online, cu Alibaba printre acționari, a început integrarea brandurilor românești, cu Gerovital
Trendyol, cea mai mare platformă turcească de comerț online, cu Alibaba printre acționari, a început integrarea brandurilor ...
Trendyol, unul dintre cele mai importante marketplace-uri internaționale de e-commerce, cu origini turcești și Alibaba ...
Ford recheamă în service 770.000 de mașini diesel pentru a remedia problemele filtrului de particule. Ce modele sunt vizate
Ford recheamă în service 770.000 de mașini diesel pentru a remedia problemele filtrului de particule. Ce modele sunt vizate
Ford Motor, companie cu activități și în România prin partenerul Ford Otosan, este nevoit să cheme la atelierele service ...
Wizz Air revine pe aeroportul din Băneasa și mută zborurile de pe trei rute din ianuarie 2025
Wizz Air revine pe aeroportul din Băneasa și mută zborurile de pe trei rute din ianuarie 2025
Compania aeriană a anunțat că mută zborurile de pe trei din rute din România pe aeroportul din Băneasa. În vară, ...