În perioada iulie – septembrie 2015, profitul operaţional al BMW a urcat cu 4,3%, la 2,35 miliarde de euro (2,59 miliarde de dolari), depăşind estimările analiştilor, care previzionau un declin, la 2,16 miliarde de euro.
Veniturile au crescut în trimestrul trei din 2015 cu 14%, la 22,3 miliarde de euro, în timp ce marja profitului operaţional a scăzut la 9,1%, de la 9,4% în perioada similară din 2014. Rivalele Mercedes şi Audi au raportat marje de 10,5% şi, respectiv, 8%.
‘Rezultatele BMW arată mult mai bine decât ne-am aşteptat. Şi anul viitor portofoliul de produse al companiei va fi sub presiune, în special din cauza preţurilor’, a avertizat analistul Sascha Gommel, de la Commerzbank AG.
Şi în acest an, grupul BMW (mărcile BMW, Mini şi Rolls-Royce) se aşteaptă la majorarea vânzărilor, după ce în 2014 acestea au urcat cu 7,9%, la 2,1 milioane de vehicule. Brandul BMW a vândut un număr record de automobile anul trecut – 1,81 milioane – datorită creşterii cererii pentru SUV-ul X5, cu 37%, şi a majorării livrărilor în Europa, cu 6,4%.
În 2014, rivala Audi a vândut 1,74 milioane de vehicule, iar Mercedes-Benz a livrat 1,65 milioane de unităţi.
Conform estimărilor IHS Automotive, în 2020, BMW ar putea vinde 2,22 milioane de vehicule, faţă de 2,1 milioane pentru Audi şi 1,95 milioane pentru Mercedes.
Industria auto reprezintă un element de bază al economiei Germaniei, concentrată pe export, ajutând la reducerea ratei şomajului la doar 5%, în timp ce zona euro se confruntă cu un nivel ridicat, de 11,4%.