Companiile menţionate au semnat un memorandum de înţelegere care prevede construirea, începând din anul 2017, de borne de încărcare ‘ultra-rapide’ în aproape 400 de locaţii din Europa, în ceea ce ar urma să constituie o ‘cooperare fără precedent între constructorii auto pentru a crea o reţea de reîncărcare pentru toate mărcile auto’.
Reţeaua se va baza pe tehnologia de încărcare de tip Combined Charging System (CCS), care permite o încărcare rapidă de până la 350 de kilowaţi. Reţeaua este destinată să deservească toate vehiculele echipate cu tehnologia CCS, precum şi pentru a facilita adoptarea vehiculelor electrice în Europa.
‘O infrastructură de încărcare ultra-rapidă este importantă pentru adoptarea de către masa consumatorilor şi are potenţialul de a transforma posibilităţile pentru automobilele electrice’, a declarat preşedintele director general de la Ford, Mark Fields.
‘Intenţionăm să creăm o reţea graţie căreia clienţii noştri nu vor avea nevoie decât de o pauză de cafea pentru a-şi reîncărca vehiculele pentru o călătorie pe distanţe lungi’, a declarat, la rândul său, preşedintele Audi, Rupert Stadler.
Deşi partenerii fondatori, BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company şi Volkswagen Group, vor fi parteneri egali în viitoarea societate mixtă, alţi producători auto vor fi încurajaţi să participe la dezvoltarea reţelei. De asemenea, societatea mixtă intenţionează să coopereze şi cu partenerii regionali pentru a asigura dezvoltarea rapidă a reţelei de borne electrice.