Eurotunnel îşi schimbă numele în Getlink

Grupul Eurotunnel, care exploatează tunelul de sub Canalul Mânecii, a anunţat luni că îşi va schimba numele în 'Getlink', pentru a marca intrarea sa într-o 'nouă eră de infrastructuri de mobilitate', informează AFP.
Economica.net - mar, 21 nov. 2017, 05:28
Eurotunnel îşi schimbă numele în Getlink

Eurotunnel a realizat o cifră de afaceri de peste un miliard de euro în 2016 şi a transportat peste 20 de milioane de pasageri pe an.

Getlink va regrupa mărcile Eurotunnel, respectiv Europorte, primul operator privat de transport feroviar de marfă din Franţa, ElecLink, viitoarea inteconexiune electrică dintre Marea Britanie şi Franţa via tunelul de sub Canalul Mânecii, precum şi CIFFCO, primul centru de formare privată dedicat profesiilor din sectorul feroviar.

‘Acest nou nume, care evocă dinamica schimburilor şi locurilor, marchează intrarea grupului într-o nouă eră de infrastructuri de mobilitate’, precizează operatorul tunelului de sub Canalul Mânecii într-un comunicat de presă.

Getlink va transporta în fiecare an aproximativ 1,6 milioane de camioane pe an, 2,6 milioane de autoturisme, aproape două miliarde de tone-kilometri de marfă şi în curând un gigawat de electricitate pe an graţie Eleclink, societate achiziţionată în 2016.

Getlink va avea 3.300 de angajaţi şi în 2016 a realizat un profit net de 200 milioane de euro, cea mai bună performanţă comercială de la deschiderea tunelului de sub Canalul Mânecii.

Te-ar mai putea interesa și
Program Tezaur – O nouă emisiune de titluri de stat începâd de pe 7 octombrie 2024, cu dobânzi neimpozabile de până la 7%
Program Tezaur – O nouă emisiune de titluri de stat începâd de pe 7 octombrie 2024, cu dobânzi neimpozabile de ...
Românii pot investi, începând de luni, 7 octombrie, în titluri de stat Tezaur cu maturităţi de 1, 3 sau 5 ani şi dobânzi anuale de 5,85%, 6,60%, respectiv 7%, conform unui comunicat de presă......
Test Leapmotor T03 – Tehnologie chinezească rafinată în Europa. Cât de bun este principalul rival al Daciei Spring
Test Leapmotor T03 – Tehnologie chinezească rafinată în Europa. Cât de bun este principalul rival al Daciei Spring
La finalul lunii septembrie, Leapmotor International, companie deținută în proporție de 51% de grupul Stellantis și ...
Fidelis – Începe distribuirea sumelor de bani pentru rambursarea principalului aferent titlurilor de stat emise în program
Fidelis – Începe distribuirea sumelor de bani pentru rambursarea principalului aferent titlurilor de stat emise în ...
Program Fidelis - Depozitarul Central va distribui, începând cu data de 7 octombrie 2024, sumele de bani aferente rambursării ...
Ciolacu: Dezvoltarea României depinde de investiţii şi iniţiativă. Avem nevoie de oameni cu o atitudine occidentală faţă de muncă
Ciolacu: Dezvoltarea României depinde de investiţii şi iniţiativă. Avem nevoie de oameni cu o atitudine occidentală ...
Dezvoltarea României depinde de investiţii şi iniţiativă, iar ţara noastră are nevoie de oameni cu o atitudine occidentală ...