Foto: Airports International
„Întreaga lume râde de acest şantier din capitala noastră, şi nu-mi place când oamenii râd pe seama Germaniei”, a declarat Scheuer pentru ziarele grupului media Funke, conform dpa. Şi a adăugat că, în faţa acestei situaţii, nici el nu poate decât să clatine din cap.
După ce iniţial trebuia să fie inaugurat în 2011, noul aeroport internaţional Berlin-Brandenburg (BER), situat lângă Schoenefeld, al doilea aeroport al oraşului (în sud-est), este programat să devină operaţional în toamna anului 2020.
Proiectul aeroportului a fost copleşit de costul şi haosul tehnic şi de amânările repetate.
Scheuer a promis să întreprindă eforturi intense împreună cu cei responsabili pentru a respecta programul. ”Nu mă mulţumesc să tot auzim că ajungem acolo”, a afirmat ministrul.
El a recomandat, de asemenea, menţinerea unui alt aeroport funcţional din Berlin, Tegel (TXL), în partea de vest a oraşului, chiar şi după ce BER se va deschide în cele din urmă.
În septembrie anul trecut, un referendum la nivelul oraşului a relevat o majoritate clară în favoarea menţinerii aeroportului Tegel. Iniţial acesta trebuia închis în 2012.