De-a râsu-plânsu’. Licitaţia cu o singura ofertă pentru breteaua de ieşire de pe lotul 3 al autostrăzii Lugoj – Deva, anulată

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anulat licitaţia pentru construirea bretelei de la Nodul Holdea de pe autostrada Lugoj – Deva la care s-a înscris un singur participant. Motivul: acesta nu a depus toată documentaţia până la termenul limită, potrivit surselor Economica.net.
Anemona Andone - mie, 05 sept. 2018, 18:41
De-a râsu-plânsu'. Licitaţia cu o singura ofertă pentru breteaua de ieşire de pe lotul 3 al autostrăzii Lugoj – Deva, anulată

CNAIR a anulat pe 4 septembrie licitaţia de 24 milioane de lei pentru construirea bretelei de ieşire pe lotul 3 al autostrăzii Lugoj – Deva.

Şi asta pentru că singura ofertă, depusă chiar de către constructorul lotului 3, firma spaniolă Comsa, a fost considerată inacceptabilă şi/sau neconformă, potrivit explicaţiilor oficiale din noul Sistem Electronic de Achiziţii Publice (SICAP).

Mai exact, sursele ECONOMICA.NET spun că licitaţia a fost anulată pentru că firma spaniolă nu a depus toată documentaţia necesară până la termenul limită. Prin urmare, procedura a fost anulată, urmând să fie reluată în curând, adaugă sursele noastre.

Asocierea Comsa – Aldesa Construcciones a depus singura ofertă la licitaţia lansată luna trecută de către CNAIR pentru construirea bretelei de ieşire de pe autostrada Lugoj – Deva, de la Nodul Holdea.

Oferta urma să fie evaluată până pe 29 noiembrie. Dacă era acceptată, constructorul spaniol avea apoi trei luni la dispoziţie pentru realizarea lucrărilor.

Având în vedere anularea licitaţiei, dar şi progresul de doar 1,5 puncte procentuale din august, până la un grad de execuţie de 84,5% pe lotul 3 al autostrăzii Lugoj – Deva, este puţin probabil ca spaniolii să finalizeze în acest an lucrările. Astfel, cei 21 de kilometri ai acestui lot de autostradă ar putea fi deschişi circulaţiei abia anul viitor.

Şi reprezentanţii Asociaţiei Construim România îşi exprimă optimismul ca lotul 3 și descărcarea traficului la Holdea să fie terminate în același timp cu lotul 4, unde UMB a revenit în forță în teren, astfel încât în prima jumătate a anului viitor să putem circula și pe aceste 2 tronsoane de autostradă care sunt cu mult întârziate.

Te-ar mai putea interesa și
Costul orar al forței de muncă, creștere cu 17,12% în T3 2024 față de T3 2023
Costul orar al forței de muncă, creștere cu 17,12% în T3 2024 față de T3 2023
Costul orar al forţei de muncă în formă ajustată (după numărul zilelor lucrătoare) a înregistrat o creştere de 17,12% în trimestrul trei din acest an, comparativ cu aceeaşi perioadă a......
Peste 22,42 milioane de carduri erau active în România, la finele lunii iunie 2024 – date BNR
Peste 22,42 milioane de carduri erau active în România, la finele lunii iunie 2024 – date BNR
Numărul total de carduri active era, la finele lunii iunie 2024, de 22.420.841 de unităţi, în creştere cu 669.038 carduri, ...
IMM România a solicitat prelungirea până la 31 decembrie 2025 a exceptării de la plata taxelor pentru suma de 300 de lei din salarii
IMM România a solicitat prelungirea până la 31 decembrie 2025 a exceptării de la plata taxelor pentru suma de 300 de ...
IMM România solicită prelungirea cu un an, până la data de 31 decembrie 2025, a exceptării de la plata impozitului şi ...
Depozitarul Central va distribui sumele de bani aferente cuponului 4 pentru titlurile de stat emise în cadrul Fidelis
Depozitarul Central va distribui sumele de bani aferente cuponului 4 pentru titlurile de stat emise în cadrul Fidelis
Depozitarul Central distribuie, începând de miercuri, sumele de bani aferente cuponului 4 pentru titlurile de stat emise ...