Estimate la aproape 250 de milioane de lei, lucrările sunt facute de o companie din Grecia.
„S-a lucrat într-un ritm care tindea spre zero. Din păcate, a fost o mare problemă aici şi anume intrarea în insolvenţă”, a afirmat Ionuţ Ciurea, reprezentant Asociaţia Pro Infrastructura, citat de Digi24.ro.
La începutul acestei luni, pe tronsonul cuprins între Pârâul Iovului și Aiud, lucrările au început să avanseze.