Aceasta este noua Ordonanță privind proiectarea drumurilor, care a fost deja promulgată în Monitorul Oficial, a anunțat Ministerul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice.
Sunt introduse cerințe sporite privind drenajul carosabilului, cu scopul de a evita colectarea apei. În zonele cu trafic mai complex, iluminatul va fi furnizat pentru a asigura o mai mare vizibilitate și siguranță. Această cerință se aplică atât la intersecțiile autostrăzilor, cât și la intersecțiile rutiere ale drumurilor de primă clasă.
Noua reglementare oferă o mai mare libertate în determinarea vitezei de proiectare pentru fiecare clasă de drum, în funcție de funcțiile de transport și de particularitățile terenului. Dacă autostrada trece printr-un teren plan, viteza de proiectare va fi de 140 km/h, în terenul de deal – 130 km/h, iar în munte – 120 km/h, după cum relatează Digi24.ro
În condiții grele de teren, autostrăzile pot fi proiectate cu o viteză de proiectare de 100 km/h și drumuri de viteză cu o viteză de proiectare de 90 km/h.
Zone de siguranță vor fi instalate pe autostrăzi și drumuri. Scopul este de a proteja atât șoferii, cât și pasagerii și oamenii de pe parcările de pe marginea drumului, terenurile de agrement, zonele pietonale etc. atunci când vehiculele părăsesc autostrada.