Compania de Drumuri a recepţionat 103 autobasculante Ford cu lamă şi răspânditor

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a recepţionat marţi 103 autobasculante Ford 3542D cu lamă şi răspânditor, în baza unui contract de achiziţie în valoare de aproximativ 9,8 milioane de euro, fără TVA, care include şi un pachet de servicii asociat ce se va derula pe parcursul următorilor doi ani.
Economica.net - mar, 04 dec. 2018, 14:38
Compania de Drumuri a recepţionat 103 autobasculante Ford cu lamă şi răspânditor

Cele 103 utilaje vor intra în dotarea direcţiilor regionale de drumuri şi poduri din Bucureşti, Constanţa, Craiova, Braşov, Iaşi, Timişoara şi Cluj, întărind astfel capacitatea acestora de a desfăşura în regie proprie inclusiv acţiuni de deszăpezire pe autostrăzile şi drumurile naţionale din România.

Potrivit unui comunicat al CNAIR, remis marţi AGERPRES, noile autobasculante care au o configuraţie a tracţiunii tip 6×4 sunt dotate cu lamă pentru îndepărtarea zăpezii şi răspânditor pentru materiale antiderapante şi vor fi folosite inclusiv pentru alte activităţi specifice CNAIR, ca de exemplu transportul agregatelor destinate staţiilor de asfalt şi al asfaltului produs de acestea.

„Achiziţia acestor noi vehicule se înscrie în planul de retehnologizare a CNAIR, demarat în anul 2014, care prevede redotarea companiei cu o nouă gamă de maşini şi utilaje specifice lucrărilor de reparaţii şi de întreţinere a drumurilor. Planul, pus în aplicare prin Direcţia Mecanizare, presupune achiziţionarea anuală şi etapizată a mai mult de 1.000 de maşini şi utilaje, până la această dată fiind achiziţionate peste 850 de utilaje. Această nouă achiziţie reprezintă o continuare a bunelor relaţii contractuale dintre CNAIR şi CEFIN Truks, care comercializează camioanele Ford”, se menţionează în comunicat.

CNAIR a mai achiziţionat în luna mai a acestui an un lot de 16 autobasculante Ford 4142D Euro 6C, destinate lucrărilor de reparaţie şi întreţinere a reţelei rutiere naţionale.

Autobasculantele Ford Trucks 3542D, 6×4, sunt dotate cu noul motor Euro 6 Ecotorq, care, datorită sistemului de recirculare a gazelor de evacuare, a turbocompresorului cu geometrie variabilă, a sistemului de injecţie directă şi a unităţii de control electronic inteligent, reduce nivelului de noxe şi implicit poluarea.

Sistemul de frânare este unul performant, cu două circuite independente, conform normelor EEC, asistenţă EBD+ABS+ASR+ATC şi frână de staţionare pe axele spate, ceea ce asigură controlul asupra oricărei manevre efectuate în orice regim de încărcătură şi în toate condiţiile de teren.

Te-ar mai putea interesa și
Presa internațională pare șocată de victoria din turul I a lui Călin Georgescu în alegerile prezidențiale
Presa internațională pare șocată de victoria din turul I a lui Călin Georgescu în alegerile prezidențiale
Cum vede presa internațională victoria neașteptată a lui Călin Georgescu în fața rivalilor săi....
Dragoș Anastasiu: Privatul nu este egalul statului, nici măcar privații nu sunt egali între ei
Dragoș Anastasiu: Privatul nu este egalul statului, nici măcar privații nu sunt egali între ei
Privatul nu este egalul Statului, susține Dragoș Anastasiu, președintele Rethink, un think tank dedicat transformării ...
Ministrul german de Finanțe, Joerg Kukies nu se așteaptă ca UniCredit să continue cu preluarea Commerzbank
Ministrul german de Finanțe, Joerg Kukies nu se așteaptă ca UniCredit să continue cu preluarea Commerzbank
Ministrul german de Finanțe Joerg Kukies a declarat duminică că nu se aștepta ca UniCredit va merge mai departe cu planurile ...
Reorganizarea ANAF se amână cu câteva luni
Reorganizarea ANAF se amână cu câteva luni
În prima parte a lui 2024 Guvernul a adoptat o OUG privind reorganizarea ANAF. Una dintre măsuri prevedea ca în cadrul ...