„Dacă nu am putut urca sus, am făcut câteva poze de jos la marele zid chinezesc/moldovenesc”, spune Rocklee, membru al forumului Asociaţiei Pro Infrastructură (API).
Acesta a postat mai multe imagini de la Dealul Liliecilor, unde asocierea Tehnostrade – Spedition UMB a trebuit să aplice o procedură complexă pentru stabilizarea versantului.
„Procedura tehnică aplicată în zona Dealul Șoimus reprezintă o premieră în România. Mai mult decât atat, în toată lumea mai sunt executate doar trei lucrari de complexitate asemănătoare”, preciza şi constructorul.
Reprezentanţii API susţin că loturile 3 și 4 ale Autostrăzii A1 Lugoj-Deva se apropie de inaugurare, la șase ani de la semnarea contractelor (august 2013).
Astfel, spaniolii de la Comsa au solicitat recepția parțială a lotului 3 în data de 31 iulie, conform unor surse apropiate proiectului, citate de API.
De asemenea, pe lotul 4 mai este de muncă doar în vestitul deal „al liliecilor”, acolo unde constructorul (UMB) a așternut balast stabilizat pe o treime din distanță, mai spun reprezentanţii API care estimează că șantierul va fi gata de inaugurare cel mai târziu la 15 august.
API cere responsabililor din Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) să deschidă circulația pe lotul 3 imediat ce lucrările o permit, fără a aștepta după sectorul vecin.
FOTO: Marele Zid Moldovenesc, Autostrada Lugoj – Deva, lot 4 (surse: Roklee şi Marcel Banu, membri ai forumului API)
VIDEO: Filmare Autostrada Lugoj – Deva, lot 4, duminica (sursa: Quest Wnd, membru forum API).