Exporturile de aer montan din Elveţia ar putea câştiga premiul pentru cel mai absurd transport

O companie elveţiană care livrează în Asia aer îmbuteliat în Munţii Alpi se numără printre firmele nominalizate în acest an la câştigarea unui premiu care este atribuit pentru cele mai absurde transporturi de către Alps Initiative, un ONG care luptă împotriva transporturilor nesustenabile pentru mediu, transmite DPA.
Economica.net - lun, 19 aug. 2019, 16:38
Exporturile de aer montan din Elveţia ar putea câştiga premiul pentru cel mai absurd transport

Deşi societatea Swiss Air Deluxe susţine că produsul său este benefic pentru plămâni, inimă şi potenţă, ONG-ul Alps Initiative a subliniat luni că livrarea de aer montan din Elveţia unor ţări precum Thailanda produce „infinit mai mult” dioxid de carbon decât simpla respirare a aerului local.

Al doilea produs nominalizat la câştigarea acestui premiu nedorit, ce va fi atribuit în urma unui vot pe Internet, este apa Voss îmbuteliată în Norvegia şi, după ce este transportată peste 1.500 de kilometri cu ajutorul navelor şi camioanelor, ajunge în supermarketurile Migros din Elveţia.

Al treilea produs aflat în cursă este o şuncă fabricată din porcii crescuţi în Olanda, a căror carne este procesată în Italia după care este ambalată în Austria şi vândută în magazinele din reţeaua Aldi din Elveţia.

„Este nevoie de foarte multă atenţie pentru a evita produsele care nu contribuie cu nimic la îmbunătăţirea calităţii vieţii dumneavoastră”, a declarat preşedintele Alps Initiative, Jon Pult, într-un comunicat de presă.

Toate companiile menţionate şi-au apărat însă produsele. Fondatorul firmei Swiss Air Deluxe, Markus Klinkmueller, a spus că dozele cu aer alpin contribuie de fapt la reducerea capacităţilor neutilizate de pe navele care se întorc în Asia după ce au cumpărat bunuri în Europa.

Reţeaua de magazine Migros a precizat, la rândul său, că peste 60% din apa pe care o vinde în magazinele sale provine de la izvoarele din Elveţia.

În sfârşit, grupul Aldi a arătat că face eforturi pentru a optimiza lanţul său logistic în ideea de a menţine timpul de transport la cel mai mic nivel posibil iar vehiculele la o capacitate de încărcare cât mai apropiate de nivelul maxim.

Te-ar mai putea interesa și
Gazprom estimează că, de la anul, nu va mai trimite gaze în Europa prin Ucraina
Gazprom estimează că, de la anul, nu va mai trimite gaze în Europa prin Ucraina
Gigantul rus, controlat de stat, Gazprom presupune că nu va mai trimite gaz în Europa prin Ucraina după 31 decembrie în planificarea sa internă pentru 2025....
Reducerea de personal din grupul Bosch nu afectează în prezent activitățile din România
Reducerea de personal din grupul Bosch nu afectează în prezent activitățile din România
Planurile șefilor Bosch de a reduce numărul de angajați cu peste 5.000 de persoane la nivel mondial nu implică, în acest ...
Treceri de pietoni iluminate pe DN-uri: CNAIR a primit două oferte la licitația de peste 230 de milioane de lei
Treceri de pietoni iluminate pe DN-uri: CNAIR a primit două oferte la licitația de peste 230 de milioane de lei
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a primit două oferte la licitația pentru „Creșterea ...
Electrica Furnizare a stabilit noile prețuri pentru clienții casnici, după ridicarea plafonării. Cu cât se scumpește energia electrică
Electrica Furnizare a stabilit noile prețuri pentru clienții casnici, după ridicarea plafonării. Cu cât se scumpește ...
Electrica Furnizare, unul dintre marii furnizori de energie electrică din România, a stabilit prețul de ofertă valabil ...