Orban: Astăzi, dacă CFR Marfă ar fi scoasă la privatizare, nu ar veni nimeni

Premierul Ludovic Orban susţine necesitatea identificării unor soluţii pentru salvarea Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de Marfă "CFR Marfă" S.A., apreciind că, dacă în urmă cu 11 ani CFR Marfă valora aproximativ un miliard de euro, în prezent, România ar trebui să plătească unor investitori pentru a prelua compania.
Economica.net - mie, 06 nov. 2019, 16:53
Orban: Astăzi, dacă CFR Marfă ar fi scoasă la privatizare, nu ar veni nimeni

„Din păcate, astăzi suntem într-un punct în care este foarte greu să vă spun exact ce soluţii se pot găsi. E adevărat, valora un miliard… Când au vrut să o privatizeze, pe vremea guvernării Ponta, au vrut să o privatizeze pe 200 de milioane, dacă ţin bine minte. Astăzi, dacă CFR Marfă ar fi scoasă la privatizare, nu ar veni nimeni. Ar trebui să dăm bani unui eventual investitor ca să cumpere. (…) În plan intern, trebuie pregătite o serie de soluţii posibile, de scenarii posibile, care să ducă totuşi la salvarea companiei, pentru că altfel compania nu va mai opera şi statul român ar rămâne fără un operator de transport relativ strategic”, a afirmat Orban.

Şeful Executivului este de părere că „trebuie analizat managementul CFR Marfă de-a lungul timpului”, dar şi „comportamentul Ministerului Transporturilor faţă de situaţia apărută la compania de transport feroviar.

„Trebuie analizat managementul CFR Marfă de-a lungul timpului, trebuie analizate deciziile, deciziile strategice care au fost luate, trebuie analizat, de asemenea, comportamentul ministerului faţă de diferitele situaţii, trebuie văzut în ce măsură, atunci când a venit pericolul de infringement, s-au luat toate măsurile şi toate deciziile care trebuiau luate sau s-au furnizat toate documentaţiile şi motivaţiile necesare”, a adăugat Ludovic Orban.

Te-ar mai putea interesa și
Magistrala 6 de metrou: Restricții suplimentare de circulație la Fântâna Miorița. Cum au evoluat lucrările la secțiunea 1 Mai – Tokyo în a doua jumătate a lui septembrie VIDEO
Magistrala 6 de metrou: Restricții suplimentare de circulație la Fântâna Miorița. Cum au evoluat lucrările la secțiunea ...
Metrorex anunță vineri că, începând cu data de 5 octombrie 2024, în zona Fântâna Miorița vor intra în vigoare restricții suplimentare de circulație. Tot vineri, au apărut imagini video......
Fechet: Avem din ce în ce mai multe investiţii private în proiecte sănătoase pentru mediu
Fechet: Avem din ce în ce mai multe investiţii private în proiecte sănătoase pentru mediu
România are din ce în ce mai multe investiţii private în proiecte sănătoase pentru mediu şi tot mai multe administraţii ...
Bulgaria a avut cel mai bun an pentru turism în 2024
Bulgaria a avut cel mai bun an pentru turism în 2024
Anul 2024 este cel mai bun pentru turismul bulgar de la introducerea datelor statistice iar indicatori cum ar fi veniturile ...
România a avut cel mai ridicat deficit de cont curent din UE, în trimestrul al doilea din 2024 – date Eurostat
România a avut cel mai ridicat deficit de cont curent din UE, în trimestrul al doilea din 2024 – date Eurostat
Uniunea Europeană a înregistrat un excedent de cont curent de 130,4 miliarde de euro (2,9% din PIB) în trimestrul doi ...