Blue Air și administatorul său concordatar, firma KPMG Restructuring, cer Guvernului să aprobe cât mai curând ajutorul de stat promis

Cele două firme au reiterat cu ocazia acestui demers faptul că prin redresarea activității Blue Air se realizează un impact asupra bugetului României care este este strict pozitiv, întrucât astfel va fi evitat efectul direct asupra bugetulului din acest an precum și efectul de multiplicare negativ asupra aviației românești și economiei naționale, iar în urmă primirii finanțării Blue Air va redeveni un contributor semnificativ la bugetul statului, acesta însemnând că la atingerea nivelului de activitate din 2019 contribuția sa la buget va depăși din nou 100.000.000 de lei anual.

Redăm mai jos integral scrisoare deschisă transmisă de cele două companii Guvernului Orban:

„Stimate Domnule Prim-Ministru,
Stimați Domni Miniștri,

Așa cum v-am informat, săptămâna trecută conducerea BLUE AIR AVIATION S.A. („BLUE AIR” sau “Societatea”) împreună cu administratorul concordatar KPMG RESTRUCTURING SPRL (“KPMG” sau “administratorul concordatar”), au depus Oferta de Concordat Inițială iar procedura de concordat a intrat în faza ei de negociere cu creditorii a soluției optime de redresare a activității, în vederea reluării în bune condiții a zborurilor regulate pe baze economice sustenabile – menite să asigure atât protejarea Societății cât și onorarea obligațiilor asumate către pasagerii, angajații și partenerii săi – într-o manieră transparentă și echitabilă.

Între timp, KPMG a realizat notificarea celor peste 400 de creditori concordatari cărora BLUE AIR le solicită susținerea propunerii de concordat, și a initiat procesul de negociere al acesteia, prin intermediul unei platforme online găzduită de administratorul concordatar. Acest proces este programat să dureze cel mult două luni, iar la finalul lui, BLUE AIR împreună cu KPMG vor prezenta Oferta de Concordat Finală. După publicarea acesteia, Creditorilor li se va acorda o perioadă rezonabilă de deliberare, la sfârșitul căreia aceștia vor fi invitați să voteze, tot prin mijloace de comunicare rapidă.

”Suntem încrezători că toate eforturile depuse până la acest moment de toate părțile implicate, cât și procedurile efectuate de autorități pentru notificarea Comisiei Europene, vor conduce la aprobarea ajutorului de stat si emiterea actului normativ de către Guvern. Ulterior, instituțiile bancare vor acorda Societății un împrumut cu garanție de Stat, a transmis KPMG, in calitate de Administrator concordatar.

Bogdan Vaduva, Head of Deal Advisory KPMG, a mai menționat că ”prin depășirea acestui prag critic vor putea fi puse în aplicare si celelalte măsuri de restructurare propuse prin Oferta de Concordat, inclusiv atragerea de finanțare suplimentară, care să asigure un grad cat mai ridicat de recuperare a creanțelor creditorilor concordatari. Modul în care creditorii si partenerii comerciali au răspuns până la această dată, ne face sa credem că au înțeles să sprijine modalitatea de restructurare propusă de BLUE AIR și Statul Român pentru depășirea situației critice”.

 
Pentru succesul acestui proces de negociere cu creditorii este obligatorie finalizarea de urgență, a procesului de negociere și semnare a documentației necesare accesării împrumutului de urgență în sumă de 300.775.000 LEI, conform angajamentului luat de Guvernul României încă din dată de 23 Aprilie 2020 si reconfirmat in data de 31 iulie 2020 prin avizarea in prima lectura, in sedinta de Guvern, a Ordonanței de Urgență privind instituirea cadrului legal pentru acordarea unor ajutoare de stat Societății Comerciale “Compania națională de transporturi aeriene române – TAROM” S.A., respectiv, Societății Comerciale Blue Air Aviation S.A pentru compensarea pierderilor suferite ca urmare a pandemiei COVID-19”, care stabileste garantarea de catre stat a acestui imprumut.
 
Acest act normativ reprezintă pilonul central al construcției planului de redresare al BLUE AIR, menit să asigure atât revenirea din perspectivă economică a BLUE AIR cât, mai ales, restabilirea încrederii creditorilor, locali și internaționali, cu privire la hotărârea Statului Român de susținere a sectorului aviatic local si a economiei nationale.

La acestă dată, Statul Român a notificat Comisia Europeană pentru declanșarea procedurilor legale necesare acordării ajutorului de urgență precum și pentru asigurarea fondurilor de urgență astfel încât, atât BLUE AIR cât și TAROM, cealaltă companie românească de aviație aflată în pericol, să poată depăși această perioadă de forță majoră. În urmă discuțiilor avute cu reprezentanții Comisiei și ai ministerelor implicate, suntem extrem de încrezători că această aprobare absolut obligatorie va sosi în aceste zile.
 
De aceea, ne exprimăm încrederea că, prin aprobarea maiine, în regim de urgență, a actului normativ menționat, aviația românească va continua sa beneficieze de atentia si interesul conducatorilor statului roman, justificate de lunga traditie aviatica a Romaniei si de faptul ca reprezinta unul dintre motoarele redresării economiei naționale si modalitatea cea mai folosită de către cei aproape 5.000.000 cetățeni români care trăiesc în afară granițelor țării pentru a-și vizita rudele rămase acasă – diaspora română fiind cel mai mare susținător financiar al economiei naționale in aceasta perioada de dificultate.

Așa cum a fost constatat și justificat deja la data avizării Ordonanței de Urgență mai sus menționate, avem de a face cu o situație extraordinară care pune în pericol interesul public al Statului Român, și care are nevoie de măsuri extra-ordinare.
 
De asemenea, ne exprimăm încrederea că procesul de emitere a garantiei si de asigurare a finantatii necesare se va bucura în continuare de o susținută și promptă colaborare din partea instituțiilor relevante ale Statului Român – astfel încât să poată fi reversate efectele negative ale faptului că procesul de redresare al Societății a trebuit să fie temporizat cu patru luni calendaristice în așteptarea acestei Ordonanțe de urgență, in timp ce, în cazul altor companii operatori aerieni din statele europene, acestea au beneficiat deja de ajutoarele de stat acordate, creând astfel un avantaj competitiv de câteva luni.
 
De aceea, operatorul aerian BLUE AIR multumește pe această cale tuturor partenerilor săi – pasageri, creditori, furnizori, toți aflați în diverse forme de stare de dificultate – pentru modul cumpătat în care au înțeles să sprijine modalitatea de redresare propusă de BLUE AIR și Statul Român pentru depășirea acestei situațiii critice create de pandemia de COVID-19 si solicită în mod ferm și respectuos Guvernului României să accelereze procedura de emitere a actului normativ necesar pentru garantarea de către Statul Român a unui împrumut rambursabil în 6 ani – care să îi permită să treacă cu bine peste această perioada, urmând ca după  depășirea acestui prag critic să poată fi puse în aplicare celelalte măsuri de restructurare propuse prin Oferta de Concordat.
 
Reiterăm faptul că prin redresarea activității BLUE AIR se realizează un  impact asupra bugetului României care este este strict pozitiv, întrucât astfel va fi evitat efectul direct asupra bugetulului din acest an precum și efectul de multiplicare negativ asupra aviației românești și economiei naționale, iar în urma primirii finanțării BLUE AIR va redeveni un contributor semnificativ la bugetul statului – acesta însemnând că la atingerea nivelului de activitate din 2019 contribuția sa la buget va depăși din nou 100.000.000 Lei anual.
 
Rămânem la dispoziția Dumneavoastra 24/7 pentru orice clarificări veți considera necesare în vederea finalizării de urgență a acestui proces.
 
 
Cu deosebită considerație,

Oana Petrescu
Director General”