Producătorul de camioane Scania se așteaptă ca, până în 2025, 10% din volumul vânzărilor din Europa să fie de mașini electrice

Producătorul de camioane Scania, aflat în portofoliul Volkswagen, a lansat deja un camion complet electric și un camion hibrid plug-in, iar peste câțiva ani, Scania intenționează să introducă camioane electrice pe distanțe lungi care vor putea transporta o greutate totală de 40 de tone timp de 4,5 ore și o încărcare rapidă în timpul odihnei obligatorii de 45 de minute a șoferilor. Până în 2025, Scania se așteaptă ca vehiculele electrificate să reprezinte aproximativ 10% din volumul total al vânzărilor de vehicule în Europa, iar până în 2030, 50% din volumul total al vânzărilor de vehicule este de așteptat să fie electrificat.
Economica.net - joi, 21 ian. 2021, 06:38
Producătorul de camioane Scania se așteaptă ca, până în 2025, 10% din volumul vânzărilor din Europa să fie de mașini electrice

Scania a investit în tehnologia hidrogenului și este în prezent singurul producător de vehicule grele cu vehicule deja operaționale, dar, potrivit companiei, în viitor utilizarea hidrogenului pentru astfel de aplicații va fi limitată, deoarece este necesară de trei ori mai multă energie electrică regenerabilă pentru a alimenta un camion cu hidrogen în comparație cu un camion electric cu baterii. O mare cantitate de energie se pierde în producția, distribuția și conversia înapoi la electricitate.

Reparația și întreținerea sunt mai costisitoare, iar costul pentru un vehicul cu hidrogen va fi mai mare decât pentru un vehicul electric cu baterie, deoarece sistemele sale sunt mai complexe, cum ar fi un sistem extins de aer și răcire. În plus, hidrogenul este un gaz volatil care necesită mai multă întreținere pentru a asigura siguranța.

Cu toate acestea, hidrogenul este un purtător de energie promițător; un mod bun de stocare a energiei pe cicluri lungi și va juca un rol important în decarbonizare dacă este produs într-un mod ecologic, iar Scania așteaptă să obțină oțel produs fără elemente fosile pentru camioanele sale, deoarece hidrogenul va juca un rol mai mare în mai multe industrii.

Pilele de combustibil staționare sunt o componentă importantă a sistemului de încărcare electrică. Această soluție este deosebit de promițătoare în zonele cu energie regenerabilă abundentă și în zonele rurale din rețeaua electrică principală.

„Pentru a face ceea ce este mai bun atât pentru economia totală de operare a clienților noștri, cât și pentru planeta noastră, nu închidem ușa niciunei posibilități. Este clar că accentul Scania în perspectiva aici și acum, precum și pe termen scurt, este o combinație de combustibili regenerabili și vehicule electrice cu baterii. Vedem asta pentru practic toate segmentele ”, spune Alexander Vlaskamp, șeful vânzărilor și marketingului la Scania.

Obiectivele climatice ale Scania, bazate pe știință, sunt reducerea emisiilor de CO2 ale companiei 50% până în 2025, pentru propriile operațiuni, precum și să reducă emisiile de la vehiculele clienților cu 20% în aceeași perioadă.

De asemenea, Scania intenționează să lanseze în fiecare an cel puțin o nouă aplicație de produs electric în segmentul autobuzelor și camioanelor.

Te-ar mai putea interesa și
Cancelarul german Olaf Scholz are probleme. SPD, partidul său, e cotat în sondaje cu 15%, sub jumătate față de conservatorii germani
Cancelarul german Olaf Scholz are probleme. SPD, partidul său, e cotat în sondaje cu 15%, sub jumătate față de conservatorii ...
Cancelarul german Olaf Scholz urma să candideze pentru un al doilea mandat la viitoarele alegeri anticipate, după ce popularul său ministru al Apărării Boris Pistorius - un posibil înlocuitor -......
Analiza SWOT a industriei din România. Punctele tari și amenințările sectorului care asigură 20% din PIB
Analiza SWOT a industriei din România. Punctele tari și amenințările sectorului care asigură 20% din PIB
Un proiect de hotărâre de guvern privind aprobarea unei strategii naționale privind dezvoltarea industriei până în ...
Simtel a intrat în Republica Moldova cu divizia de trading de energie electrică
Simtel a intrat în Republica Moldova cu divizia de trading de energie electrică
Grupul antreprenorial românesc Simtel a intrat pe piața de energie electrică din Republica Moldova, cu deschiderea filialei ...
Cel mai mare proprietar de malluri din România accelerează puternic pe energie verde. Construiește primul său parc fotovoltaic de 50 MW și are în plan încă unul de 100 MW
Cel mai mare proprietar de malluri din România accelerează puternic pe energie verde. Construiește primul său parc fotovoltaic ...
Dezvoltatorul NEPI Rockcastle, cel mai mare proprietar de malluri din România, va începe construcția primului parc fotovoltaic ...