Nazare a spus că finalizarea lucrărilor la timp este importantă şi că firmele constructoare trebuie să ‘simtă presiunea şi atenţia’ ministerului de resort.
‘Personalul s-a suplimentat: au conştientizat faptul că există nişte termene foarte clare. Memorandumul ISPA prin care este finanţat (acest proiect – n.r.) este într-un anumit stadiu, care trebuie respectat. În momentul de faţă pot să spun că această lucrare are premisele să fie deschisă pentru trafic în luna octombrie şi trebuie terminată până la sfârşitul anului’, a declarat Alexandru Nazare.
El a adăugat că doreşte să-şi ducă mandatul până la capăt şi s-a abţinut să-i ofere sfaturi viitorului ministru al Transporturilor.
‘Eu n-aş putea să vorbesc despre ce ar trebui să facă un viitor ministru. Eu vreau să-mi fac datoria până la capăt şi aşa cum am anunţat încă din prima săptămână am monitorizat lucrările foarte atent, pentru că toţi constructorii trebuie să simtă presiunea şi atenţia ministerului pe aceste lucrări pentru a se face la timp, pentru a se rambursa banii la timp, foarte important pentru România’, a susţinut ministrul Transporturilor.
Tronsonul Deva – Orăştie se află pe Culoarul 4 PanEuropean din autostrada Nădlac – Timişoara – Lugoj – Deva – Sibiu – Piteşti – Bucureşti – Constanţa.
Segmentul Deva-Orăştie este finanţat cu 177,92 milioane de euro (fără TVA), din care contribuţia Comisiei Europene se ridică la 108,91 milioane de euro, iar cea a Guvernului României este de 69 de milioane de euro, fără TVA. Lungimea tronsonului este de 32,5 kilometri, cu două benzi pe sens.
Potrivit termenelor din contractul de execuţie, termenele de finalizare a lucrărilor sunt august 2012 pentru segmentul Simeria – Orăştie (17,7 kilometri) şi februarie 2013 pentru sectorul Deva – Simeria (14,8 kilometri)