5 ştiri business pe care nu trebuie să le ratezi în această dimineaţă – 17.05.2012

Un vameş şi un inspector de daune auto au ajuns în CA la Hidroelectrica şi Oil Terminal, cum a ratat România investiţia Mercedes în România şi ce s-a întâmplat cu gigantul telecom Motorola. Citeşte pe larg revista presei din 17 mai 2012
Economica.net - joi, 17 mai 2012, 05:42
5 ştiri business pe care nu trebuie să le ratezi în această dimineaţă - 17.05.2012

ZF: Un vameş şi un inspector de daune auto au ajuns în CA la Hidroelectrica şi Oil Terminal. Un inspector de daune auto, devenit viceprimar în Medgidia, şi un fost şef din Autoritatea Naţională a Vămilor şi-au făcut loc în consiliile de administraţie ale Hidroelectrica şi Oil Terminal. în consiliul de administraţie al ope­ratorului portuar Oil Terminal a fost numit Sorin Petrică Ţuţuianu, PNL, viceprimarul municipiului Medgidia, care în perioada 2000-2008 a fost inspector daune auto în cadrul agenţiei din Medgidia a Omniasig, potrivit CV-ului său. Ţuţuianu l-a înlocuit din funcţie pe Adrian Bulboacă, managing partner al casei de avocatură Bulboacă şi Asocia­ţii, care fusese numit în funcţia de administrator provizoriu la mijlocul lunii aprilie. Totodată, în consiliul de administraţie al Hidroelectrica, cel mai valoros activ din portofoliul statului român, a fost numit Iulian Butnaru, PNL, care a ocupat funcţii precum cea de director adjunct al Direcţiei de supraveghere şi control vamal în cadrul Autorităţii Naţionale a Vămilor.

România liberă – Povestea unui imens eşec: ratarea investiţiei Mercedes în România. Uzina de la Kecskeme, Ungaria, fi putut fi amplasată pe teritoriul României, în comuna Sânandrei, din Timiş, judeţul cu cel mai mare PIB pe cap de locuitor după zona Bucureşti. Nemţii ne-au vizitat o vreme, întocmai ca un peţitor care curtează o fecioară numai bună de măritiş. Însă brusc, nu au mai venit în România şi ziarele au titrat: „Mercedes a ales Ungaria”. Explicaţii sunt multe, însă esenţa se reduce la asta: „a ales”. România nu a înţeles că a zăbovit prea puţin în faţa oglinzii, să se facă frumoasă pentru prinţul ei.Am ratat o ocazie unică în viaţă, despre care spe­cia­liştii spun că nu se va mai repeta, considerând-o „ultima mare fabrică de automobile care s-a construit în Europa”, deoarece în domeniul auto pe continent e supracapacitate de producţie.

Adevărul – Europenii şi noi: pe ce ni se duc banii. Biroul statistic al UE a realizat un studiu în care arată pe ce îşi cheltuiesc banii europenii. În majoritatea statelor europene, cheltuielile cu locuinţa ocupă cel mai mare procent din cheltuielile unei familii. Doar în România şi alte trei state ponderea banilor pentru alimente depăşeşte capitolul locuinţă, potrivit unui studiu al Eurostat (biroul european de statistică), referitor la situaţia din 2010. Plus Bulgaria, care însă nu apare în acest studiu. Concret, în România, din totalul cheltuielilor unei gospodării, 23,5% din bani se duc, în medie, pe locuinţă (chirii, utilităţi, reparaţii etc.), în timp ce mâncarea reprezintă 29,1% din total.

Capital – Dispariția unui gigant telecom: Ce s-a întâmplat cu Motorola? Compania americană Motorola, la un moment dat numărul unu mondial în producția de telefoane mobile, a intrat de o vreme într-un con de umbră și pare să fi dispărut și din preferințele utilizatorilor de smartphone-uri. Motorola este compania care a lansat acum 29 de ani  primul telefon mobil comercial din lume, Dyna TAC 8000X și care dicta în urmă cu 15 ani trendul în industria telecom. Motorola era detronată în 1998 din poziția de lider mondial de Nokia, care a fost numărul unu până anul trecut. În prezent, atât Nokia, cât și Motorola sunt două companii care se străduiesc să țina pasul cu Samsung și Apple.

ZF: Cât costă să-ţi pui o plombă în Europa, din Marea Britanie şi până în România. Cea mai scumpă obturaţie simplă (plombă) din Europa se realizează în Anglia, acolo unde se plăteşte 156 de euro, arată un studiu realizat la nivel european şi comunicat în România de către Societatea Română de Ergonomie Dentară (SRED). Studiul mai arată că cel mai mic preţ este în Ungaria, de 8 euro, în timp ce în în Spania costă 125 de euro iar un italian trebuie să scoată din buzunar 135 de euro pentru aceleaşi servicii. În România se plăteşte în jur de 40 de euro euro pentru o obturaţie simplă.

Te-ar mai putea interesa și
ACAROM: Creștere cu 4% a înmatriculărilor de autoturisme noi în primele 10 luni din 2024
ACAROM: Creștere cu 4% a înmatriculărilor de autoturisme noi în primele 10 luni din 2024
Raportul ACAROM cu privire la înmatriculările de autoturisme din octombrie 2024 arată o ușoară creștere față de aceeași lună din anul precedent....
Consiliul Politic Naţional al PSD a decis: Social-democraţii nu vor avea o colaborare politică cu AUR după parlamentare
Consiliul Politic Naţional al PSD a decis: Social-democraţii nu vor avea o colaborare politică cu AUR după parlamentare
Consiliul Politic Naţional al PSD a decis joi, în unanimitate, să susţină două propuneri politice înaintate de preşedintele ...
Creştere de 12% a insolvenţelor.  5.119 firme şi PFA, în primele nouă luni din 2024
Creştere de 12% a insolvenţelor. 5.119 firme şi PFA, în primele nouă luni din 2024
Numărul societăţilor comerciale şi al persoanelor fizice autorizate (PFA) intrate în insolvenţă în primele nouă ...
Potenţial efect de domino în cadrul audierilor pentru noua Comisie Europeană (comentariu EFE)
Potenţial efect de domino în cadrul audierilor pentru noua Comisie Europeană (comentariu EFE)
Cei 26 de candidaţi la funcţia de comisar în noul executiv comunitar condus de politiciana germană Ursula von der Leyen ...