Vulpescu: Nu m-am consultat cu Ponta când am cerut intrarea Hidroelectrica în insolvenţă

Avocatul Remus Vulpescu, şeful OPSPI, a declarat că în luarea deciziei de a cere tribunalului acceptarea cererii de intrare în insolvenţă a Hidroelectrica nu s-a consultat cu premierul Victor Ponta şi că această operaţiune nu i-a atras "porunci" sau "chemări la cabinet".
Economica.net - Dum, 01 iul. 2012, 08:41
Vulpescu: Nu m-am consultat cu Ponta când am cerut intrarea Hidroelectrica în insolvenţă

„Nu”, a răspuns Vulpescu, întrebat la emisiunea „După 20 de ani”, difuzată duminică de Pro TV, dacă s-a consultat cu premierul atunci când a decis să ceară intrarea în insolvenţă a Hidroelectrica.

Vulpescu a afirmat că în ziua în care au apărut în presă primele informaţii privind cererea depusă de Consiliul de Administraţie al Hidroelectrica la tribunal pentru intrarea în insolvenţă se afla la Viena, într-o delegaţie condusă de Ponta, şi că nu a discutat cu premierul pe acest subiect întrucât au avut agende diferite.

„Decizia nu mi-a atras nici sfaturi, nici chemări la cabinet, nici porunci”, a continuat avocatul.

El ocupă şi funcţia de şef al Oficiului Participaţiilor Statului şi Privatizării în Industrie (OPSPI) şi a fost numit administratorul special al Hidroelectrica.

Cel mai mare producător de energie electrică din România, Hidroelectrica, a intrat în insolvenţă în 20 iunie, la solicitarea Consiliului de Administraţie.

Consiliul şi-a motivat cererea prin scăderea cifrei de afaceri şi creşterea datoriilor, pe fondul unui „dezastru de management” şi al secetei din 2011.

Compania este deţinută de Ministerul Economiei.

Agenţia de rating Moody’s a retrogradat joi ratingurile Hidroelectrica pentru datorii pe termen lung şi pentru default cu două trepte, la nivelul „Caa1”, cu perspectivă negativă, şi a retras totodată calificativele, ca urmare a intrării în insolvenţă a companiei.

Perspectiva negativă a ratingurilor reflectă riscul ca procedura de insolvenţă să accelereze maturităţile datoriilor peste capacitatea de rambursare a companiei şi să afecteze capacitatea atragerii de finanţare.

Te-ar mai putea interesa și
Companiile auto din Europa, depășite net de cele asiatice în domeniul digitalizării – studiu
Companiile auto din Europa, depășite net de cele asiatice în domeniul digitalizării – studiu
Marile companii auto asiatice devansează competitorii lor europeni în materie de digitalizare a producției în mare parte datorită furnizorilor de componente din Asia, arată un studiu FSEGA....
Honda și Nissan lucrează la o fuziune între egali, pentru a lupta contra Tesla și a producătorilor chinezi
Honda și Nissan lucrează la o fuziune între egali, pentru a lupta contra Tesla și a producătorilor chinezi
Producătorii de automobile japonezi Honda și Nissan sunt în discuții pentru aprofundarea legăturilor, potrivit surselor, ...
Calea ferată Brașov – Sighișoara: „Cârtițele” Eleni și Varvara, oprite forțat din cauza unor condiții fizice imprevizibile
Calea ferată Brașov – Sighișoara: „Cârtițele” Eleni și Varvara, oprite forțat din cauza unor condiții ...
"Cârtițele" Eleni și Varvara, care sapă cele două fire ale Tunelului Ormeniș de 7,1 kilometri de pe traseul liniei ...
Județele în care s-au vândut cele mai multe apartamente în primele 11 luni din acest an
Județele în care s-au vândut cele mai multe apartamente în primele 11 luni din acest an
Tranzacțiile cu unități individuale au fost mai multe anul acesta decât în 2023. Creșterea este de 8% pentru primele ...