În două săptămâni vom circula pe o autostradă nouă

Lotul 1 din autostrada Timişoara-Lugoj va fi deschis circulaţiei în ultima săptămână a acestei luni. Constructorilor li se cerea în contract să facă predarea în martie 2013.
Florin Cojocaru - joi, 13 sept. 2012, 21:01
În două săptămâni vom circula pe o autostradă nouă

Prima secţiune de 9,5 kilometri din tronsonul de autostradă Timişoara – Lugoj, Coridorul 4 Pan-European, va fi deschis circulaţiei în ultima săptămână a acestei luni, a spus directorul Companiei de Autostrăzi Mircea Pop pentru ECONOMICA.NET.
„Lucrările sunt finalizate, acum mai sunt câteva chestiuni birocratice precum avizul consultanţilor şi întocmirea scrisorilor de predare-recepţie. Oricum, în ultima săptămână a acestei luni vom deschide circulaţia pe Timişoara-Lugoj”, a spus Pop.

Dorinel Umbrărescu, constructorul tronsonului de autostradă, confirmă că autostrada va fi deschisă circulaţiei la sfârşitul lunii. „Acum plantăm copacii şi ne ocupăm de peisagistică. Mai e de finalizat şi  drumul judeţean către Giarmata care trece pe sub autostradă dar nu e treaba noastră să-l facem. Categoric autostrada se deschide până la sfârşitul lunii”, arată patronul UMB Spedition.

Constructorii UMB Spedition, compania omului de afaceri Dorinel Umbrărescu, şi Carena SpA Impresa din Construzioni se angajaseră să termine lucrările la autostradă mai întâi în iulie, apoi în august. Din cauza caniculei care s-a abătut peste România lucrările au fost mult încetinite. Oricum, deschiderea circulaţiei în această lună presupune o devansare a termenelor contractuale, ceea ce este o premieră în România. La semnarea actelor se prevedea ca această secţiune de autostradă să fie predată în aprilie 2013.

Umbrărescu este în pole-position şi pentru câştigarea licitaţiei pentru Lotul 2 al autostrăzii Timişoara-Lugoj în lungime de 25 de kilometri dar şi pentru loturile 2,3 şi 4 ale autostrăzii Lugoj-Deva, de asemenea din Coridorul 4.

Preţul Lotului 1 din Timişoara-Lugoj este de 47 de milioane de euro. Preţul lotului 2 urmează a fi aflat când se publică rezultatele licitaţiei însă există o ofertă foarte mică de doar 3,7 milioane de euro/kilometru. 85% din costuri sunt suportate de UE prin fondul de coeziune.

Te-ar mai putea interesa și
Județele în care s-au vândut cele mai multe apartamente în primele 11 luni din acest an
Județele în care s-au vândut cele mai multe apartamente în primele 11 luni din acest an
Tranzacțiile cu unități individuale au fost mai multe anul acesta decât în 2023. Creșterea este de 8% pentru primele 11 luni din acest an, potrivit calculelor Economica.net pe baza datelor de......
Încă o companie românească se extinde în toată regiunea. SmartWrap intră în Ungaria, Polonia, Bulgaria și Republica Moldova
Încă o companie românească se extinde în toată regiunea. SmartWrap intră în Ungaria, Polonia, Bulgaria și Republica ...
Piața ambalajelor flexibile din România s-a dublat în ultimii zece ani și a ajuns la circa 250 milioane de euro, urmând ...
Digi lovește din nou în concurență și face încă o mutare strategică pe piața din Spania
Digi lovește din nou în concurență și face încă o mutare strategică pe piața din Spania
Filiala spaniolă a grupului Digi Communications din România își extinde operațiunile în Spania, a doua sa piață după ...
Fondul Sănătăţii are deficit de peste un miliard de euro. 90% din banii colectaţi la Fond provin de la asiguraţi, efect direct al taxelor introduse din 2023
Fondul Sănătăţii are deficit de peste un miliard de euro. 90% din banii colectaţi la Fond provin de la asiguraţi, efect ...
Fondul Naţional Unic de Asigurări Sociale de Sănătate, din care e finanţat în mare parte sistemul asigurărilor sociale ...