Reducerea cheltuielilor are rolul să îmbunătăţească profitabilitatea grupului german, a spus sursa.
Un purtător de cuvânt al Daimler a refuzat să comenteze.
Directorul general al Daimler, Dieter Zetsche, a anunţat în septembrie un program de eficientizare a operaţiunilor, fără să prezinte detalii.
Zetsche, care conduce şi divizia Mercedes-Benz, a anunţat în septembrie că divizia de automobile nu va atinge în acest an profitul operaţional de 5,2 miliarde de euro înregistrat în 2011, reducând astfel estimările iniţiale.
„Suntem convinşi că există un risc semnificativ ca profitul EBIT (înainte de deducerea dobânzilor şi impozitelor) să scadă anul viitor”, a declarat Arndt Ellinghorst, analist al Credit Suisse în Londra.
Daimler reduce cheltuielile în condiţiile în care piaţa euro europeană este pe cale să înregistreze în acest an cel mai amplu declin din ultimii 19 ani. Potrivit estimărilor asociaţiei auto europene ACEA, livrările vor scădea în acest an cu 8%-10%.
Daimler a ajuns marţi la un acord cu consiliul muncii pentru reducerea producţiei automobilului Mercedes Clasa S la cea mai mare fabrică a grupului din Sindelfingen, de la două schimburi la unul, înainte ca o nouă versiune a modelului să intre în producţie anul viitor.
BMW, cel mai mare producător de automobile de lux la nivel mondial, a transferat „zeci de mii” de vehicule din Europa şi SUA şi Asia, în urma scăderii cererii pe continent, a declarat şeful grupului, Ian Robertson.
Decalajul dintre Mercedes şi principalii săi competititori se adânceşte. În primele nouă luni, vânzările Mercedes au urcat cu 5%, la 964.926 vehicule, comparativ cu avansul de 13%, la 1,1 milioane unităţi, înregistrat de Audi şi cel de 8,6%, la 1,11 milioane vehicule în cazul BMW.