CN de Administrare a Porturilor Constanţa a intrat în vizorul Consiliului Concurenţei

Consiliul Concurenţei a declanşat o investigaţie pe piaţa serviciilor de pilotaj şi remorcaj de manevră al navelor maritime derulate în porturile aflate în administrarea Companiei Naţionale de Administrare a Porturilor Maritime SA Constanţa (CN APM). Consiliul Concurenţei analizează un posibil abuz de poziţie dominantă al CN APM prin impunerea criteriilor de acces pe pieţele serviciilor de pilotaj şi remorcaj, dar şi prin aplicarea în raporturile cu partenerii comerciali a unui tratament discriminatoriu în ceea ce priveşte condiţiile de închiriere a terenurilor aferente infrastructurii portuare.
Cristina Şomănescu - lun, 03 dec. 2012, 10:31
CN de Administrare a Porturilor Constanţa a intrat în vizorul Consiliului Concurenţei

Consiliul Concurenţei analizează un posibil abuz de poziţie dominantă al CN APM prin impunerea criteriilor de acces pe pieţele serviciilor de pilotaj şi remorcaj şi prin aplicarea unui tratament discriminatoriu în raporturile cu partenerii comerciali, în ceea ce priveşte condiţiile de închiriere a terenurilor aferente infrastructurii portuare.

Investigaţia demarată de Consiliul Concurenţei se referă şi la două posibile înţelegeri. Una dintre ele vizează o posibilă înţelegere între companiile care pot efectua remorcaj de manevră al navelor maritime, prin crearea unei societăţi în comun, singura care efectuează aceste servicii. Cea de-a doua se referă la împărţirea prestării serviciilor pilotaj pe intervale de timp.

În cadrul acestei investigaţii, Consiliul Concurenţei a efectuat o inspecţie inopinată la sediul Companiei Naţionale de Administrare a Porturilor Maritime SA Constanţa, dar şi la companiile active pe piaţa serviciilor de pilotaj şi remorcaj de manevră: SC Black Sea Services SRL, SC Black Sea Pilots, SC Maritime Pilot SRL, SRL SC Canal Sea Services SRL, SC Compania de Remorcare Maritimă Coremar SA şi SC Logistic Remo Services SRL.

Documentele ridicate în cadrul procedurii de inspecţie vor fi utilizate în fundamentarea şi susţinerea raportului care va fi elaborat de către echipa de investigaţie.

 

Te-ar mai putea interesa și
Marca Nissan va avea un alt importator în România. Cine ar putea lua locul Renault Commercial Roumanie
Marca Nissan va avea un alt importator în România. Cine ar putea lua locul Renault Commercial Roumanie
Importul în România al autovehiculelor Nissan ar putea fi preluat din vara anului viitor de o altă companie decât Renault Commercial Roumanie. Potențialul nou importator ar rezulta din......
UE construiește un nou pachet de măsuri împotriva Rusiei
UE construiește un nou pachet de măsuri împotriva Rusiei
Un nou pachet de sancţiuni al UE împotriva Rusiei, ce conţine inclusiv măsuri care ar viza companiile din China care ...
Prețurile la enegie și gaze ar putea rămâne plafonate și după 1 aprilie 2025. “Bruxelles-ul e flexibil” – Burduja
Prețurile la enegie și gaze ar putea rămâne plafonate și după 1 aprilie 2025. “Bruxelles-ul e flexibil” – Burduja
Ministrul Energiei, Sebastian Burduja, nu exclude posibilitatea continuării schemei de plafonare a prețurilor la energie ...
România depășește azi 100 de kilometri inaugurați în 2024, cu deschiderile de pe Drumul Expres Craiova – Pitești
România depășește azi 100 de kilometri inaugurați în 2024, cu deschiderile de pe Drumul Expres Craiova – Pitești
România adună azi 114,67 km inaugurați în 2024 și un total de 1189,77 kilometri de autostradă și drum expres aflați ...