Rusia va investi 6,5 miliarde de euro pentru modernizarea căilor ferate din Extremul Orient

Rusia va investi aproximativ 6,5 miliarde de euro până în 2017 pentru modernizarea căilor ferate Transsiberiene şi Baikal- Amur (BAM), a anunţat marţi premierul rus, Dmitri Medvedev, transmit AFP şi Reuters.
Economica.net - mar, 02 apr. 2013, 16:37
Rusia va investi 6,5 miliarde de euro pentru modernizarea căilor ferate din Extremul Orient

În condiţiile în care ritmurile de creştere înregistrate de pieţele asiatice le depăşesc cu mult pe cele ale statelor europene, Rusia vrea să-şi îmbunătăţească infrastructura din Siberia pentru a putea susţine exporturile spre ţările unde există cea mai mare cerere.

‘Valoarea finanţărilor suplimentare pentru a regla dezechilibrul existent la nivelul infrastructurilor feroviare pentru liniile de cale ferată BAM şi Transsiberian se va ridica la cel puţin 260 miliarde de ruble’, a declarat Medvedev la o reuniune a unei comisii guvernamentale însărcinate cu dezvoltarea regiuni Extremului Orient. ‘Fără investiţii substanţiale în Extremul Orient nu ne vom atinge niciunul din obiectivele noastre’, a adăugat Medvedev.

La rândul său, ministrul rus de finanţe, Anton Siluanov, a apreciat că finanţarea acestui ‘ambiţios’ program de modernizare a căilor ferate ar trebui să includă şi investiţii private, creşterea tarifelor şi emiterea de bonduri de către compania naţională de căi ferate (Russian Railways). ‘Problema principală este necesitatea dezvoltării liniilor BAM şi Transsiberian şi trebuie să implicăm toate sursele posibile de investiţii’, a spus Anton Siluanov.

Jumătate din exporturile Rusiei au ca destinaţie Europa însă criza datoriilor din zona euro i-a determinat pe oficialii de la Moscova să-şi propună dublarea exporturilor cu destinaţia Asia-Pacific, regiune care în prezent este responsabilă pentru un sfert din totalul exporturilor Rusiei.

Cu o lungime de 85.000 de kilometri, reţeaua de căi ferate din Rusia este cea mai mare din lume, însă are nevoie stringentă de modernizare. Potrivit calculelor companiei naţionale de căi ferate din Rusia, în 2011 volumul traficului de marfă pe liniile BAM şi Transsiberian a fost de 16,2 milioane tone însă în 2020 ar urma să ajungă la 58,1 milioane tone. Russian Railways estimează că până în 2020 costurile totale ale modernizării celor două linii se vor ridica la 918 miliarde de ruble.

Te-ar mai putea interesa și
Taxele la Sănătate, introduse din 2023, au scăzut deficitul Fondului Sănătăţii cu 10% în primele nouă luni, care a ajuns la 3,3 miliarde de lei
Taxele la Sănătate, introduse din 2023, au scăzut deficitul Fondului Sănătăţii cu 10% în primele nouă luni, care ...
Fondul Naţional Unic de Asigurări Sociale de Sănătate (FNUASS), din care e finanţat în mare parte sistemul asigurărilor sociale de sănătate, a încheiat primele nouă luni cu deficit de 3,3......
Nici mierea nu mai merge bine la export. România a pierdut trei poziții între statele UE, după o scădere a livrărilor cu peste 50%
Nici mierea nu mai merge bine la export. România a pierdut trei poziții între statele UE, după o scădere a livrărilor ...
Exporturile de miere ale României, al treilea cel mai mare producător european după Germania și Franța, au scăzut anul ...
Poșta Română vrea să presteze servicii de curierat în Balcani și Europa de Est: ”Avem cea mai bună calitate, dar miza nu e să recâștigăm piața din România”
Poșta Română vrea să presteze servicii de curierat în Balcani și Europa de Est: ”Avem cea mai bună calitate, dar ...
Poșta Română vrea să extindă activitatea de curierat pe piețele din Balcanii de Vest, dar și în Europa de Est, Moldova ...
Olaf Scholz vrea să vadă în sfârșit încheiat acordul cu Mercosur, în ciuda opoziției franceze
Olaf Scholz vrea să vadă în sfârșit încheiat acordul cu Mercosur, în ciuda opoziției franceze
Cancelarul german Olaf Scholz a reafirmat luni că acordul de liber schimb dintre Uniunea Europeană şi Mercosur "trebuie ...