În prezent Lufthansa transportă aproximativ 50% din pasagerii care zburau înaintea crizei provocate de pandemia de Covid-19 şi operează 88% din destinaţiile de dinaintea pandemiei.
„Frecvenţele zilnice vor creşte către multe destinaţii. Asta este important pentru călătorii în interes de afaceri care vor să se întoarcă în aceeaşi zi din călătorie”, a declarat Christina Foerster într-un interviu acordat grupului media Funke.
Oficialul a adăugat că Lufthansa va adăuga un zbor la mijlocul zilei către rutele populare şi va introduce câteva meniuri pentru clienţii premium, de la 1 septembrie, combinând bucătăria germană cu cea internaţională.
Compania aeriană este bine pregătită pentru majorarea cererii când se vor relua călătoriile către Statele Unite, a dat asigurări Foerster.
Profiturile şi veniturile companiilor aeriene au fost afectate de pandemie, din cauza scăderii semnificative a numărului de pasageri, în urma restricţiilor de călătorie pe plan global.
Grupul Lufthansa include şi companiile Swiss International Air Lines, Brussels Airlines, Austrian Airlines, Eurowings şi Lufthansa Cargo.
Şi directorul general al grupului aeronautic european Airbus, Guillaume Faury, estima recent că nivelul călătoriilor de afaceri cu avionul va reveni în cele din urmă aproape de nivelul de dinaintea pandemiei, iar companiile aeriene vor aloca acelaşi spaţiu locurilor de la clasa business ca şi înainte.
Transportul aerian nu reuşească să depăşească perioada de criză în pofida accelerării campaniei de vaccinare din statele dezvoltate. În condiţiile în care reuniunile online au câştigat teren în timpul pandemiei, rămâne de văzut în ce măsură se vor redresa călătoriile de afaceri cu avionul. Dar Faury a declarat că s-a schimbat gândirea corporativă.
„Companiile realizează că la un moment dat vor trebui să-şi reîntâlnească personal clienţii şi furnizorii. La un moment dat, ele trebuie să fie prezente la faţa locului pentru a dezvolta produse sau pentru a construi fabrici”, a explicat şeful Airbus.
Acesta a adăugat: „Companiile aeriene ne informează că, ţinând cont că trebuie să decidă acum cum vor arăta locurilor în avioanele lor în viitor, intenţionează să aibă tot atâtea locuri la clasa business ca înainte de pandemie”.