„Prima temă, și o consider cea mai importantă, e cea legată de Timișoara – Moravița. Astăzi de dimineață a fost o întâlnire a grupului de lucru româno – sârb la Moravița. Din partea română, delegația a fost condusă de secretarul de stat Foghiș, au fost reprezentanți de la CNAIR, ai Ministerului Transporturilor care au responsabilitate proiectele europene, de asemenea reprezentanți ai DRDP-ului de aici. Vă spuneam că mai există câteva puncte care trebuie depășite astfel încât acest proiect să intre pe făgașul normal, să putem să facem licitația pentru execuție și acest proiect să intre în etapele următoare. S-au depășit majoritatea punctelor care erau cu semnul întrebării, urmează ca în următoarele două săptămâni să se finalizeze acordul bilateral România – Serbia, astfel încât cu ocazia vizitei pe care o voi avea undeva la sfârșitul lunii martie, începutul lunii aprilie la Belgrad să pot să semnez acest acord bilateral cu omologul sârb, iar ultimele semne de întrebare legate de realizare a acestui proiect să fie înlăturate. Odată cu semnarea acordului bilateral, putem intra în linie dreaptă pentru realizarea acestui proiect”, a declarat Grindeanu vineri la Timișoara.
Studiul de fezabilitate pentru Autostrada Timișoara – Moravița trebuie finalizat în toamnă, după care urmează licitația pentru proiectare și execuție, declara în ianuarie la Timișoara vicepremierul și ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu. El mai spunea atunci că este necesară o discuție în acest sens cu omologul sârb.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a semnat pe 4 martie 2020 contractul pentru elaborarea studiului de fezabilitate al Autostrăzii Timișoara – Moravița cu Search Corporation. Valoarea contractului pentru cei 73,33 kilometri este de 8,73 milioane de lei, fără TVA.
Termenul inițial de finalizare urma să fie 4 mai 2022, însă în septembrie anul trecut a fost prelungit prin act adițional până pe 30 august 2022, potrivit informațiilor de pe site-ul CNAIR.