„La acest moment se parcurg etapele procedurale în relația cu Primăria Municipiului București și Consiliul Județean Ilfov, în vederea definitivării documentelor necesare obținerii Avizului de mediu”, se arată într-o prezentare a Metrorex din cadrul evenimentului Zilele Feroviare, publicată pe forumul Metrou Ușor.
Studiul de fezabilitate pentru acest tronson din M4 a fost avizat în anul 2020 de Consiliul Interministerial de Avizare Lucrări Publice de Interes Național și Locuințe, condiționat de obținerea Acordului de mediu.
„Metrorex beneficiază de sprijinul experților Jaspers și BEI – PASSA, pentru elaborarea documentației de atribuire pentru proiectare și execuție lucrări și a documentației de finanțare”, precizează reprezentanții administratorului rețelei subterane de transport public.
Comisia Tehnică de Amenajare a Teritoriului și Urbanism, din cadrul Consiliului Județean Ilfov, a avizat documentația de urbanism privind extinderea Magistralei de metrou M4 către localitatea Jilava, a anunțat în octombrie 2021 Hubert Thuma, președintele CJ Ilfov.
De asemenea, va fi construit și un Park&Ride, cu o capacitate de peste 180 de locuri de parcare.
Magistrala 4 tronsonul Gara de Nord – Gara Progresul va avea un traseu de aproape 12 km, un depou (Progresul) și 13 staţii + 1 existentă: Gara de Nord, Știrbei Vodă, BP Hașdeu, Uranus, George Rozorea, Chirigiu, Filaret, Eroii Revoluției 2, George Bacovia, Toporași, Nicolae Cajal, Luică, Giurgiului, Gara Progresul.
Tot în cadrul proiectului vor fi achiziţionate 15 trenuri, astfel încât capacitatea de transport să poată deservi 50.000 călători pe oră şi sens.
Valoarea totală estimată a proiectului este de 8,55 miliarde de lei, iar durata de execuţie este de 60 de luni (5 ani).