Podul de peste Dunăre se va închide pentru trenuri. Se va circula din nou pe „Anghel Saligny”

Compania Naţională CFR Călători va închide pentru mai mulţi ani podul de cale ferată peste Dunăre, în vederea realizării unor lucrări de reabilitare. În schimb, se va putea circula din nou pe o porţiune din vechiul pod Anghel Saligny.
Alina Stanciu - vin, 19 iul. 2013, 10:29
Podul de peste Dunăre se va închide pentru trenuri. Se va circula din nou pe
Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” – SA a demarat procedurile legale pentru a putea începe lucrările de reabilitare la podul de cale ferată peste Dunăre ((km 152+149 şi km 165+817), linia CF Bucureşti –Constanţa. În curând se va lucra însă şi pe vechiul pod Anghel Saligny, care va fi redat circulaţiei cât timp se va lucra pe noul pod. Valoarea estimată a proiectului, fără TVA se ridică la 154,9 milioane de lei. Lucrărille vor fi gata în aproximativ 4 ani.
 
Se pregăteşte o licitaţie
 
Astfel, compania a lansat anunţul de participare la licitaţia pentru efectuarea lucrărilor de reabilitare a podul nou, dat în folosinţă în 1987, ce traversează albia braţului Dunărea Veche al fluviului, amplasat pe intervalul de circulaţie de linie dublă Dunărea- Cernavodă Pod. Lucrările de reparaţii la podul nou se vor executa cu închiderea acestuia. „Starea tehnică actuală a tablierelor podului nou impune executarea unor lucrări de reparaţii şi adaptare a stzructurilor pentru refacerea capacităţii portante avută la proiectare şi pentru prevenirea apariţiei unor defecte, pe viitor”, se arată în memoriul de exploatare al podului.
 
Se redeschide Saligny
 
Având în vedere traficul mare de călători şi marfă pe ruta Feteşti-Constanţa şi faptul că lucrările de reparaţii la noul pod vor dura o perioadă lungă de timp, CFR a decis să deschidă circulaţiei firul III, între H.m Dunărea şi staţia Cernavodă al podului Saligny, care este în momentul de faţă închis.”În această situaţie, circulaţie feroviară între staţiile Dunărea şi Cernavodă se va desfăşura pe linie simplă pe mfirul de circulaţie III, de pe podul vechi. Astfel, înainte de începerea lucrărilor de reparaţii la podul nou şi anume a lucrărilor care necesită închiderea podului nou, trebuie efectuate lucrări pentru datea în exploatare a firului III”, se specifică în Memoriul de exploatare a podulului.
 
Podul Anghel Saligny are o lungime 1500 de m şi a fost construit în 1895. Podul este amplasat pe linie simplă, aşa numitul firt III, între staţiile Dunărea şi Cernavodă Pod. 
Te-ar mai putea interesa și
Tesla majorează salariile angajaţilor de la fabrica din Germania cu 4%
Tesla majorează salariile angajaţilor de la fabrica din Germania cu 4%
Tesla a majorat salariile tuturor angajaţilor de la uzina sa din apropiere de Berlin cu 4%, de la începutul acestei luni, a anunţat marţi producătorul american de vehicule electrice (EV),......
Andronache: Proiecte ale PNL aflate în procedură la Parlament sunt preluate în programul de guvernare al PSD
Andronache: Proiecte ale PNL aflate în procedură la Parlament sunt preluate în programul de guvernare al PSD
Liderul deputaţilor PNL, Gabriel Andronache, a declarat, luni, că proiecte de lege iniţiate de PNL şi aflate în procedură ...
Ministrul Digitalizării, despre „smart hospital”: Un concept integrat care va putea fi implementat de anul viitor
Ministrul Digitalizării, despre „smart hospital”: Un concept integrat care va putea fi implementat de anul viitor
Conceptul de spitale inteligente în România - "Smart hospital" - va putea fi implementat de anul viitor, când va începe ...
Delgaz Grid a început lucrările de modernizare a staţiei de transformare Iaşi Sud. Investiţia depăşeşte 73 milioane de lei
Delgaz Grid a început lucrările de modernizare a staţiei de transformare Iaşi Sud. Investiţia depăşeşte 73 milioane ...
Compania de distribuţie Delgaz Grid a demarat, marţi, lucrările de modernizare a staţiei de transformare Iaşi Sud, un ...