Un start-up din Țările de Jos va livra la finalul acestui an primele sale mașini cu încărcare solară

Start-Up-ul olandez Atlas Technologies a prezentat oficial primul său model 100% electric care, prin panourile solare cu care este dotat, poate parcurge peste 1.000 km cu o singură încărcare.
Robert Stan - sâm, 25 iun. 2022, 16:28
Un start-up din Țările de Jos va livra la finalul acestui an primele sale mașini cu încărcare solară

Complet necunoscută, compania Atlas Technologies B.V. din Țările de Jos (Olanda) a demarat producția unui vehicul pe care îl consideră revoluționar. Tehnologia utilizată pentru dezvoltarea modelului Lightyear 0 este considerată importantă inclusiv de Comisia Europeană, acesta finanțând proiectul prin programul Horizon 2020.

Deși sunt încă destul de opaci în privința informațiilor despre modelul care va fi produs în Finlanda în colaborare cu Valmet Automotive, cei de la Atlas Technologies susțin modelul electric că Lightyear 0 își asigură, prin panourile electrice amplasate pe capota motorului și plafon, o autonomie zilnică de circa 70 km.

Mai mult decât atât, bateriile de 60 kWh care se reîncarcă de la soare în timpul deplasării sau staționării, pot asigura utilizatorilor, în timpul verii, circa două luni de condus fără încărcare în Țările de Jos și până la șapte luni în Portugalia.

Aceste calcule ale producătorului au fost făcute luând în considerare studii care arată că naveta zilnică a șoferilor vest-europeni este de circa 35 km.

Desigur, în cazul necesității parcurgerii unor distanțe mai lungi, Lightyear 0 se poate deplasa peste 700 km cu o singură încărcare. Asta pentru că la autonomia de 625 km (WLTP) asigurată de baterie după o încărcare completă se adaugă cei 70 km generați de panourile solare.

Scepticilor care consideră că o baterie de doar 60 kWh nu poate susține deplasarea pe o distanță atât de mare, cei de la Atlas Technologies le aduce ca argumente coeficientul aerodinamic de doar 0,19, greutatea de 1.575 kg, foarte mică pentru o mașină electrică având o lungime de cinci metri, dar și consumul de numai 10,5 kWh / 100 km înregistrat la o viteză de 110 km/h.

Pe lângă o mulțime de vești bune despre Lightyear 0, olandezii au și una mai puțin plăcută. Mașina va fi produsă în doar 949 de exemplare care vor fi vândute cu 250.000 de euro bucata.

În schimb, conform lui Lex Hoefsloot, fondator și CEO al companiei, în prezent se află deja în dezvoltare un al doilea model – care va purta numele Lightyear 2 – și care va costa circa 30.000 de euro. Debutul producției acestuia este programat pentru finalul lui 2024 sau primele luni din 2025.

Te-ar mai putea interesa și
TeraPlast cumpără activele pentru producția de țevi din PVC și polietilenă ale companiei ungare Wavin
TeraPlast cumpără activele pentru producția de țevi din PVC și polietilenă ale companiei ungare Wavin
Grupul TeraPlast a anunțat achiziția activelor pentru productia de tevi din PVC si PE, detinute de Wavin Ungaria (business-ul de Constructii si Infrastructura al Orbia)....
Șase state din Europa Centrală și de Est, printre care și România, creștere majoră a înmatriculărilor de mașini diesel – analiză
Șase state din Europa Centrală și de Est, printre care și România, creștere majoră a înmatriculărilor de mașini ...
Deși numărul de mașini noi cu motoare diesel scade în Europa, șase state din zona Central-Estică continentului au raportat ...
Procurorii olandezi au renunţat la acuzaţiile care îi vizau pe foştii directori de la ING şi ABN Amro
Procurorii olandezi au renunţat la acuzaţiile care îi vizau pe foştii directori de la ING şi ABN Amro
Procuratura din Ţările de Jos a anunţat miercuri că nu îi va trimite în judecată pe foştii directori generali ai ...
Marea Britanie va debloca 225 de milioane de lire pentru echipamente militare pentru Ucraina
Marea Britanie va debloca 225 de milioane de lire pentru echipamente militare pentru Ucraina
Regatul Unit va debloca 225 de milioane de lire sterline (273 de milioane de euro) pentru echipamente militare pentru Ucraina, ...