Tranzacţia include facilităţile de producţie şi cercetare ale Nissan din Sankt Petersburg, precum şi centrul de vânzări şi marketing din Moscova, Nissan având opţiunea de a răscumpăra activele în termen de şase ani, a precizat Ministerul Comerţului, scrie Agerpres.
Nissan a anunţat că a ieşit de pe piaţa rusă şi se aşteaptă să înregistreze în urma acestei decizii pierderi extraordinare de aproximativ 100 miliarde de yeni (686,72 milioane de dolari), dar a menţinut previziunile privind câştigurile din anul fiscal 2022.
Grupul auto nipon a suspendat în martie producţia la fabrica Sankt Petersburg, în urma perturbărilor din lanţurile de aprovizionare.
Şi partenerul de alianţă al Nissan – Mitsubishi Motors Corp – ia în considerare ieşirea de pe piaţa rusă, a anunţat publicaţia niponă Nikkei newspaper said. A. Un purtător de cuvânt al Mitsubishi a precizat că nimic nu a fost încă decis.
Ieşirea de pe piaţa rusă vine într-un moment în care Nissan schimbă semnificativ relaţia cu partenerul de alianţă Renault. Luni, Renault şi Nissan au anunţat că au avut „discuţii încrezătoare” privind viitorul alianţei lor, adăugând că Nissan ia în considerare investiţii în viitoarea divizie a Renault din domeniul vehiculelor electrice.
Aceste discuţii, care ar putea determina cea mai mare resetare a alianţei de la arestarea directorului general Carlos Ghosn în 2018, include şi posibilitatea ca Renault să vândă o parte din participaţia pe care o deţine la Nissan, au declarat pentru Reuters surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul.
Este cea mai decentă decizie a unei mari companii de a ieşi de pe piaţa rusă, de la începutul invaziei Ucrainei, în februarie. Partenerul de alianţă al Nissan – grupul auto francez Renault – a fost nevoit ca în luna mai să îşi vândă activele către statul rus, prima naţionalizare de amploare încheiată în Rusia după lansarea ofensivei din Ucraina.
Pe lângă vânzarea pachetului majoritar de acţiuni la Avtovaz, grupul auto francez Renault şi-a vândut şi propria uzină din apropiere de Moscova, unde sunt produse automobile Renault şi Nissan, către Primăria capitalei Rusiei. Între timp, celebrul logo al Renault a fost înlăturat de pe faţada uzinei.
Renault şi Nissan au un parteneriat din anul 1999, în care Renault deţine 44,3% dintre acţiunile Nissan, în timp ce Nissan controlează un pachet de 15% dintre acţiunile Renault, dar nu are drepturi de vot la grupul francez. Alianţa Renault – Nissan, extinsă în 2016 prin includerea Mitsubishi, a devenit unul dintre cei mai mari producători mondiali de automobile.