Licitația de peste 450 de milioane de euro pentru 20 de trenuri noi și mentenanță, anulată

Veste proastă pentru românii care călătoresc cu trenul. Licitația pentru 20 de trenuri noi de lung parcurs, lansată în august, a fost anulată marți, potrivit informațiilor din Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP). Investiția, în valoare de peste 450 de milioane de euro, avea finanțare prin PNRR.
Anemona Andone - mar, 01 nov. 2022, 15:46
Licitația de peste 450 de milioane de euro pentru 20 de trenuri noi și mentenanță, anulată

„Această procedură a fost anulată automat deoarece la data limită de depunere a ofertelor nici unul din ofertanții înscriși nu a criptat oferta financiară/sau nu a răspuns la toți factorii de evaluare electronici, după caz”, se arată în anunțul de anulare din SEAP.

Pe 11 august 2022 fusese publicat în SEAP anunțul pentru achiziția de 20 rame electrice interregionale de lung parcurs RE-IR, destinate conectării centrelor urbane din România și achiziționarea serviciilor de mentenanță și reparații necesare funcționării respectivelor trenuri. Valoarea estimată a contractului era cuprinsă între 1,2 miliarde de lei și 2,37 de miliarde de lei, potrivit datelor din SEAP.

Potrivit secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu, această achiziție reprezenta o continuare a proiectului de investiții de 37 de vehicule, pentru care a fost semnat contract cu Alstom.

Ramele electrice urmau să asigure, între altele, circulația cu o viteză minimă de 160 km/h și maximă de 200 km/h, o capacitate de transport de minim 160 de locuri fixe (clasa întâi și clasa a doua), construite pentru a asigura confortul pentru deplasări de lung parcurs (7 – 10 h /direcție), accesibilitatea persoanelor cu mobilitate redusă, suport pentru politicile naționale de aliniere la standardele europene prin echiparea cu sistemul de control al vitezei ETCS nivel 2.

Proiectul includea și achiziția serviciilor de întreținere și reparații, astfel: contractarea fermă pentru o perioadă de 15 ani, cu posibilitatea de extindere la 30 de ani. Valoarea totală a proiectului depășește 450 de milioane de euro, din care aproximativ 180 de milioane de euro reprezintă achiziția trenurilor (finanțate prin fonduri europene nerambursabile) și 270 de milioane de euro reprezintă contravaloarea serviciilor de întreținere și reparații (plătiți de operatorii feroviari pe parcursul celor 30 de ani de exploatare). Sursa de finanțare este Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), a transmis în august oficialul din Transporturi.

Te-ar mai putea interesa și
MApN: Atacuri cu drone la graniţa Ucrainei cu România. Patru aeronave – ridicate de la sol pentru monitorizarea situaţiei
MApN: Atacuri cu drone la graniţa Ucrainei cu România. Patru aeronave – ridicate de la sol pentru monitorizarea situaţiei
Ministerul Apărării Naţionale (MApN) informează că patru aeronave de luptă au fost ridicate de la sol, în noaptea de joi spre vineri, pentru a monitoriza situaţia de la graniţa cu Ucraina,......
Casa Verde Fotovoltaice – Bugetul pentru sesiunea de azi a programului pentru persoane fizice s-a epuizat în 2 minute
Casa Verde Fotovoltaice – Bugetul pentru sesiunea de azi a programului pentru persoane fizice s-a epuizat în 2 minute
Bugetul de 274,2 milioane de lei alocat sesiunii de finanțare de azi în cadrul Programului "Casa Verde Fotovoltaice" pentru ...
România și-a umplut depozitele de gaze, cu o lună înaintea debutului sezonului rece
România și-a umplut depozitele de gaze, cu o lună înaintea debutului sezonului rece
Depozitele de gaze naturale ale Româniai sunt, de astăzi, 100% pline, potrivit datelor prezentate de Virgil Popescu, fost ...
Israelul a anunţat că a primit un nou ajutor militar din partea SUA în valoare de 8,7 miliarde de dolari
Israelul a anunţat că a primit un nou ajutor militar din partea SUA în valoare de 8,7 miliarde de dolari
Ministerul israelian al Apărării a anunţat joi că a obţinut un nou pachet de ajutor militar american, în valoare de ...