Potrivit prospectului de vânzare publicat marţi, PKP va vinde 50% minus o acţiune din divizia sa de transport de marfă. Compania feroviară intenţionează să utilizeze banii strânşi de pe urma acestei vânzări pentru reducerea datorii şi investiţii în infrastructură.
PKP Cargo, a doua mare companie europeană de transport feroviar de marfă după Deutsche Bahn AG, a fixat un interval de preţ de 59-74 de zloţi pentru fiecare acţiune, evaluând pachetul de acţiuni oferit la 1,6 miliarde de zloţi şi întreaga companie la 3,2 miliarde zloţi.
Oferta iniţială de acţiuni la PKP Cargo va fi un test al apetitului fondurilor de pensii din Polonia, după ce luna trecută Guvernul de la Varşovia şi-a anunţat intenţia de a le prelua portofoliile de obligaţiuni guvernamentale pentru a reduce deficitul bugetar, lăsând fondurile doar cu pachetele de acţiuni.
PKP Cargo, care ar urma să-şi facă debutul la bursa de la Varşovia în data de 31 octombrie, ar urma să fie prima companie feroviară de marfă din UE listată la bursă. Compania va organiza o procedură de bookbuilding în rândul investitorilor instituţionali între 8 şi 22 octombrie, iar investitorii individuali vor putea să subscrie pentru acţiunile oferite în perioada 9-21 octombrie. Preţul final pentru IPO va fi fixat pe data de 22 octombrie.
PKP Cargo controlează 60,3% din piaţa poloneză de transport feroviar şi 8,5% din transportul feroviar de marfă din UE. Principalul său rival, firma germană DB Schenker, controlează 28% din piaţa din UE şi 5,4% din piaţa poloneză.
În luna august a acestui an, directorul general de la PKP Cargo, Lukasz Boron, declara că după cotare publică iniţială la bursă compania poloneză va începe să caute achiziţii pentru a putea concura cu liderul pieţei Deutsche Bahn.
‘Înainte de toate ne uităm la pieţele unde operăm deja, care pe lângă Polonia includ Cehia, Ungaria, Slovacia, Austria, Germani aşi Belgia’ a declarat Boron.