Ofertele depuse până la termenul limită din 22 martie provin de la:
1. EGIS ROMANIA;
2. TPF INGINERIE SRL;
3. IRD ENGINEERING;
4. Asocierea Civil Engineering Institute „Macedonia” JSc. Skopje (Leader), DAVADAVID;
5. Asocierea BUREAU VERITAS (Leader), EXENET;
6. Asocierea AKVEN İNŞAAT TAAHHÜT GIDA SANAYİ VE TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ (Leader), GOZLEM MUHENDISLIK MUTEAHHITLIK PLANLAMA VE TICARET, SC EXPLAN SRL;
7. Asocierea SEPTEMBRIE CONSULTING (Leader), PEYCO PROYECTOS, ESTUDIOS Y CONSTRUCCIONES, S.A.;
8. Asocierea MGGP (Leader), KONSENT, INGEO PROIECT;
9. Asocierea Italconsult S.p.A. (Leader), K-BOX CONSTRUCTION DESIGN.
Ofertele urmează să fie evaluate până pe 22 iunie, potrivit calendarului actual din SEAP. Valoarea contractului pentru supervizarea lucrărilor pe tronsonul 4 este estimată la 31,33 de milioane de lei.
Tronsonul 4 (Mândrești Munteni – Focșani Nord) are o lungime de 10,9 km. Valoare contractului de execuție este de 763,72 milioane de lei, fără TVA.
Termenul de execuție este de 20 de luni de la data ordinului de începere a lucrărilor, iar perioada de garanție a lucrărilor este de 120 de luni.
Până în prezent au fost semnate contracte pentru 12 din cele 13 loturi ale Autostrăzii A7 Ploiești – Pașcani. Pentru cele 10 loturi de la Buzău la Pașcani, contractele au fost semnate cu UMB. Situația lotului 3 din Autostrada Ploiești – Buzău este încă incertă.
CITEȘTE ȘI: