Prețul mediu al zahărului alb în regiunea 3 a Europei, din care fac parte România, Bulgaria, Estonia, Italia, Ungaria și Portugalia, a ajuns în luna mai la 903 euro tona, un record al ultimilor șase ani, arată ultimele date ale Comisiei Europene. Este mai scump decât în celelalte regiuni ( Regiunea 1 – 809 euro tona și Regunea 2- 800 de euro) și cu 99% peste media din mai 2021. De asemenea, față de aprilie prețul este cu 1,2% mai mare, iar față de ianuarie 2023 cu 3,4.
Luat ca medie a UE, tona de zahăr alb costa în luna mai 814 euro, cu 362 euro mai mult decât în perioada similară a anului trecut.
În ceea ce privește prețul pe piețele internaționale, la Bursa de la Londra prețul era în data de 23 iunie de 657 dolari tona, în timp ce la New York era de 533 euro tona.
Producția locală scade
Evoluția prețului la zahăr este influențată în regiune și de decizia Ucrainei de a interzice exporturile în perioada 5 iunie- 15 septembrie, România fiind cea mai afectată.
Totuși, prognoza de producție pentru anul acesta este una favorabilă, Europa urmând să producă în anul comercial 2023/2024 peste 15,5 milioane de tone de zahăr, față de 14,6 milioane de tone în 2022/2023.
În ceea ce privește România, care suferă cel mai mult din cauza interdicțiilor ucrainene, estimările legate de producție sunt negative chiar și în contextul în care urmează să reintre în producție, procesând sfeclă românească, fabrica de zahăr de la Luduș.
Din datele Comisiei, în anul de marketing 2023/2024, producția locală de zahăr ar atinge 69.844 de tone de pe o suprafață cultivată cu sfeclă de zahăr cu 43,5% mai mare față de anul trecut, respectivde 12,2 mii de hectare. Spre comparație, în anul comercial 2017/2018 România avea 27,6 mii hectare cultivate cu sfeclă de zahăr.
Pentru campania 2021, MADR estima o producție de peste 110.000 tone de zahăr, iar în 2020 producția de zahăr a fost de aproximativ 160.100 de tone, din care:
În perioada octombrie 2022- mai 2023, România a cumpărat din țara vecină peste 100.000 de tone de zahăr, ceea ce reprezintă 31,6% din totalul importurilor UE.