BMW avertizează că ancheta începută de Comisia Europeană cu privire la mașinile electrice fabricate în China va face mai mult rău decât bine

Investigaţia Comisiei Europene privind subvenţiile pentru vehiculele electrice produse în China şi exportate în Europa ar putea face mai mult rău decât bine, a afirmat vineri directorul financiar al BMW, Walter Mertl (foto), avertizând asupra potenţialelor represalii din partea Beijingului, transmite Reuters, relatează Agerpres.
AGERPRES - vin, 06 oct. 2023, 18:51
BMW avertizează că ancheta începută de Comisia Europeană cu privire la mașinile electrice fabricate în China va face mai mult rău decât bine

Walter Mertl a explicat că nu sprijină tarifele punitive şi investigaţia îi va proteja pe cei care nu au vânzări semnificative pe piaţa chineză, dar va afecta fiecare producător auto care face afaceri în statul asiatic.

„Represaliile, ca un bumerang, ar putea fi mai extinse decât ne imaginăm”, a declarat el, referindu-se la potenţialele măsuri de retorsiune ale Chinei împotriva producătorilor auto europeni.

China este cea mai mare piaţă pentru principalii trei producători auto din Germania. Compania BMW exportă modelul electric iX3 din China în Europa şi din 2024 va export modelul Mini, ceea ce o face vulnerabilă la posibilele taxe vamale impuse de UE Chinei şi la orice represalii din partea Beijingului.

Deşi 90% din maşinile BMW vândute pe piaţa chineză sunt produse local, unele materiale sunt aduse din Europa în China, a explicat Mertl.

De asemenea, directorul financiar al BMW a dat asigurări că vânzările de vehicule electrice sunt în creştere şi firma este în grafic pentru a-şi îndeplini obiectivul din 2023, ce prevede ca vânzările de maşini complet electrice să reprezinte 15% din total.

China şi-a exprimat nemulţumirea miercuri faţă de solicitarea Uniunii Europene de a iniţia consultări „în foarte scurt timp” privind investigaţia lansată de blocul comunitar privind subvenţiile acordate pentru vehiculele electrice.

Declaraţia vine după ce Comisia Europeană a lansat oficial o investigaţie pentru a decide dacă va impune tarife pentru a proteja producătorii auto europeni de importurile masive de vehicule electrice chineze mai ieftine, care ar fi beneficiat de subvenţii de stat.

Totuşi, China şi-a exprimat „insatisfacţia” privind investigaţia deoarece nu există dovezi adecvate şi nu este în conformitate cu reglementările Organizaţiei Mondiale a Comerţului (OMC), a anunţat într-un comunicat ministerul Comerţului de la Beijing.

Conform datelor Comisiei Europene, ponderea vehiculelor electrice chineze vândute în Europa a urcat la 8% şi ar putea ajunge la 15% în 2025.

Sursa foto: Press.bmwgroup.com

Te-ar mai putea interesa și
România intră deplin în Schengen în ianuarie 2025, anunţă Ungaria
România intră deplin în Schengen în ianuarie 2025, anunţă Ungaria
România şi Bulgaria se pot alătura pe deplin spaţiului Schengen de liberă circulaţie din ianuarie 2025, a declarat vineri ministrul de interne ungar, Sandor Pinter, care a adăugat că decizia......
43% dintre companiile germane active în România estimează degradarea mediului economic în următoarele 12 luni
43% dintre companiile germane active în România estimează degradarea mediului economic în următoarele 12 luni
Aproximativ 43% dintre companiile germane din România estimează o înrăutăţire a situaţiei economice în următoarele ...
ANAF avertizează cu privire la mesajele false transmise în numele instituției
ANAF avertizează cu privire la mesajele false transmise în numele instituției
Agenția Națională de Administrare Fiscală informează contribuabilii cu privire la reapariția unor mesaje false transmise ...
Autostrada Bucureștiului A0: Prima zonă cu asfalt de uzură pe lotul 3 Nord, al chinezilor
Autostrada Bucureștiului A0: Prima zonă cu asfalt de uzură pe lotul 3 Nord, al chinezilor
Antreprenorul China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) a început lucrările de așternere a stratului de ...