PE a votat în favoarea reducerea emisiilor de dioxid de carbon

Parlamentul European a votat marţi, la Strasbourg, în favoarea noilor reglementări care au ca scop reducerea emisiilor de dioxid de carbon ale maşinilor noi până la 95g/km, până în 2020.
Economica.net - mie, 26 feb. 2014, 11:32
PE a votat în favoarea reducerea emisiilor de dioxid de carbon

Textul, care a fost adoptat cu 499 voturi pentru, 107 împotriva şi nouă abţineri, fixează această ţintă, cu o perioada graduală de inserţie de un an, în 2020.

Prevederile permit, totodată, ‘super creditele’, prin care maşinile din portofoliul unui producător vor putea compensa alte maşini ale aceluiaşi producător, aplicabile din 2020 până în 2022, a precizat PE într-un comunicat.

În negocierile cu Consiliul, reprezentanţii Parlamentului au limitat inserţia graduală a ţintei obligatorii de 95g/km la 95% din maşinile noi la un singur an, 2020. Pentru a putea intra în vigoare, actualizarea legislaţiei trebuie aprobată şi de Consiliul de Miniştri.

‘Europa va continua sa fie foarte avansată în reducerea emisiilor de CO2 ale maşinilor, ţinta de 95g reprezentând o economie de 50 milioane de tone de emisii CO2 pe an. Cu toate acestea, costul inovaţiei trebuie să fie acceptabil social şi fezabil economic, atât pentru consumatori cât şi pentru producători’, a declarat în plen raportorul Thomas Ulmer (PPE).

‘Vom introduce noi cicluri de teste care vor reflecta mai bine condiţiile reale de condus’, a completat el.

Super creditele (echilibrare a emisiilor în cadrul portofoliului unui producător) vor fi permise între 2020 şi 2022. Astfel, nu vor exista super credite în perioada 2016-2020, dar vor fi limitate la 7,5g/km în această perioadă. Se vor aplica următorii multiplicatori: o maşina care va emite mai puţin de 50g/km va fi echivalentă cu o maşina cu doi pasageri în 2020, 1,67 pasageri în 2021, 1,33 pasageri în 2022 şi un pasager în 2023.

Comisia Europeană salută decizia Parlamentului European în favoarea noilor reglementări privind reducerea emisiilor de dioxid de carbon ale maşinilor noi.

Comisarul european pentru combaterea schimbărilor climatice, Connie Hedegaard, şi-a exprimat satisfacţia faţă de votul PE, apreciind că acest acord dă certitudine industriei auto de a produce mai mult combustibil eficient şi consumatorilor de a face economie.

‘Comisia va trebui de acum să se concentreze pentru paşii următori şi să vină în următoarele luni cu idei pentru o ţinta pentru o perioadă de după 2020’, a spus comisarul european într-un comunicat al CE.

Te-ar mai putea interesa și
Bitcoin stabilește un nou maxim istoric, în timp ce creșterea post-electorală continuă
Bitcoin stabilește un nou maxim istoric, în timp ce creșterea post-electorală continuă
Bitcoin a continuat să stabilească noi maxime istorice săptămâna trecută, ajungând la 99.800 de dolari, la mică distanță de râvnitul nivel de 100.000 de dolari....
Molnar (ANRE): Electromobilitatea ocupă un loc foarte important în domeniul energiei
Molnar (ANRE): Electromobilitatea ocupă un loc foarte important în domeniul energiei
Electromobilitatea ocupă un loc foarte important în domeniul energiei, însă lipsa datelor primite de la operatorii de ...
Italia și România fac front comun împotriva propunerilor UE de interzicere a folosirii țigărilor electronice la exterior
Italia și România fac front comun împotriva propunerilor UE de interzicere a folosirii țigărilor electronice la exterior
Conform The European Conservative, Italia și România, state membre ale UE, au criticat inițiativa europeană de a impune ...
Grindeanu: Pentru PSD, miza principală o reprezintă alegerile de duminică, pentru a nu risca un scenariu de tip Bulgaria
Grindeanu: Pentru PSD, miza principală o reprezintă alegerile de duminică, pentru a nu risca un scenariu de tip Bulgaria
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, prim-vicepreşedinte al PSD, a declarat că alegerile parlamentare de duminică ...