Când ajung oficial marile proiecte de autostrăzi în „curtea” CNIR

Marile proiecte de autostrăzi, precum A3 Ploiești – Brașov și A13 Brașov – Bacău, urmează să fie preluate oficial de către noua Companie Națională de Investiții Rutere (CNIR) după încheierea unui protocol cu CNAIR, în termen de 90 de zile de la intrarea în vigoare a ordinului ministrului Transporturilor de la finele lunii martie, au explicat pentru ECONOMICA.NET reprezentanții CNIR.
Anemona Andone - joi, 16 mai 2024, 22:04
Când ajung oficial marile proiecte de autostrăzi în

„Obiectivul de infrastructură (A3 Ploiești – Brașov – n.r.) se regăsește în lista de proiecte care urmează să fie preluate de către Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR – S.A.) de la Compania Națională de Administrare a Infrastucturii Rutiere (CNAIR – S.A.), în baza Ordinului Ministrului Transporturilor nr. 872 din 27.03.2024.

În conformitate cu prevederile Ordinului, în termen de 90 de zile de la intrarea în vigoare a acestuia, CNAIR – S.A. și CNIR – S.A. încheie protocolul de predare – preluare a proiectelor de investiții care fac obiectul transferului, cu respectarea art. 67 și art. 68 din OUG 55/2016″, a declarat pentru ECONOMICA.NET Gabriel Budescu, directorul general al CNIR.

Ce proiecte preia CNIR

proiecte cnir

Proiectele de infrastructură rutieră care vor fi transferate de la CNAIR, în baza ordinului semnat de ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Sorin Grindeanu:

– Autostrada A8 Târgu Mureș – Târgu Neamț (secțiunea Miercurea Nirajului – Leghin);
– Autostrada A8 Târgu Neamț – Iași – Ungheni;
– Autostrada A13 Bacău – Brașov;
– Autostrada A3 Ploiești – Brașov;
– Drumul Expres Bacău – Piatra Neamț;
– Drumul Expres Focșani – Brăila;
– Drumul Expres Filiași – Târgu Jiu.

În prezent, CNAIR are în derulare un contract pentru studiu de fezabilitate și proiect tehnic cu Consitrans pentru Autostrada Ploiești – Brașov (A3). Același proiectant se ocupă și de tronsonul Târgu Neamț – Iași – Ungheni al A8. Mai mult, Consitrans urmează să finalizeze și studiul de fezabilitate pentru A13 Brașov – Bacău. Așadar, trei mari proiecte ce ar trebui să ajungă în „curtea” CNIR depind de acest proiectant.

Legat de Drumul Expres Focșani – Brăila, se anunță deja lansarea la licitație pentru proiectare și execuție. De asemenea, avansat e și proiectul Drumului Expres Filiași – Târgu Jiu.

Rămâne de văzut ce va presupune mai exact transferul acestor proiecte și dacă noua companie CNIR va avea capacitatea administrativă să gestioneze licitații de miliarde de lei.

CITEȘTE ȘI:

Te-ar mai putea interesa și
RomCapital Invest, deținută de Dan Stratan, își mărește participația la Cima Data Analytics
RomCapital Invest, deținută de Dan Stratan, își mărește participația la Cima Data Analytics
RomCapital Invest își mărește participația pe care o deține în compania Cima Data Analytics, după ce a preluat integral pachetul de acțiuni deținut anterior de către Ovidiu Ștefan......
Reprezentantul armatei germane critică nivelul cheltuielilor pentru apărare din proiectul de buget
Reprezentantul armatei germane critică nivelul cheltuielilor pentru apărare din proiectul de buget
Creşterea cheltuielilor pentru apărare propusă în proiectul de buget al Germaniei pentru anul 2025 este departe de a ...
Toată lumea care lucrează în turism, de la femeia care face curăţenie şi până la proprietarul hotelului, ar trebui să zâmbească, spune un oficial bulgar
Toată lumea care lucrează în turism, de la femeia care face curăţenie şi până la proprietarul hotelului, ar trebui ...
"Orice este bun pentru ţară este bun pentru turism. Orice afectează ţara din punct de vedere politic, precum inflaţie, ...
China a răspuns abia săptămâna trecută la solicitarea UE de a discuta despre tarifele automobilelor electrice
China a răspuns abia săptămâna trecută la solicitarea UE de a discuta despre tarifele automobilelor electrice
China a răspuns doar recent la solicitarea Uniunii Europene de a purta discuţii pe tema investigaţiei demarate de blocul ...