„Pot spune că progresul fizic în șantier dar și în mai multe puncte cheie îmi oferă această certitudine”, a continuat directorul general al CNAIR pe pagina proprie de Facebook.
Potrivit lui, constructorul UMB lucrează acum pe întregul șantier cu peste 600 de muncitori și mai mult de 330 de utilaje.
„A crescut și mobilizarea la nodul turbion, construit pe lotul 3 (Mircești – Pașcani), care va face legătura dintre A7 și A8”, a mai spus Pistol.
Șeful CNAIR a precizat că acest nod, unic până acum în România, are un diametru de aproape doi kilometri și o lungime însumată a bretelelor de acces de aproximativ 15 kilometri.
Construcția Autostrăzii Bacău – Pașcani este finanțată prin PNRR și are o valoare totală de 4,66 miliarde de lei (fără TVA).
UMB construiește 10 loturi din cele 13 ale A7 Ploiești – Pașcani, finanțate prin PNRR. În 2024 ar urma să fie dați în trafic 148 de kilometri din Autostrada Moldovei, potrivit premierului Marcel Ciolacu.