A patra generație Bentley Continental GT Speed devine cea mai puternică mașină din istoria mărcii

A patra generație Bentley Continental GT Speed devine, grație unui sistem plug-in hybrid de top, cea mai puternică mașină de stradă a mărcii britanice.
Robert Stan - mie, 26 iun. 2024, 22:08
A patra generație Bentley Continental GT Speed devine cea mai puternică mașină din istoria mărcii

Bentley tocmai a prezentat cea mai puternică mașină de stradă pe care inginerii săi au dezvoltat-o vreodată. A patra generație Bentley Continental GT Speed este echipată cu un performant sistem hibrid atât în versiunea coupe cât și în cea cabrio.

Noul model, declinat în două variante – coupe și cabrio – are rolul de a susține marșul forțat al mărcii britanice către țelul de a avea pe piață, din 2026, strict vehicule cu sisteme de propulsie plug-in hybrid (PHEV).

În viziunea celor de la Bentley, sistemele hibride de propulsie sunt menite mai degrabă să amplifice performanțele mașinilor decât să ducă doar la o reducere a emisiilor de CO2. Drept urmare, noul Bentley Continental GT Speed poate, grație unui sistem care implică un motor termic V8 de 4.0 litri care lucrează în tandem cu unul electric, dezvolta nu mai puțin de 782 CP. Această putere asigură o accelerație de la 0 la 100 km/h în doar 3,1 secunde.

În plus, bateria mare, de 25,9 kWh, permite deplasarea în modul electric pentru circa 80 km. Emisiile medii de CO2 ale mașinii sunt de 29 de grame pe km în baza standardelor WLTP.

Pentru comparație, sistemele hibride aflate în dotarea modelelor Bentayga sau Flying Spur utilizează un motor V6 și o baterie, mai mică, de 18 kWh.

Pentru prima dată în istoria modelului Continental GT, varianta decapotabilă GTC este lansată simultan cu cea coupe, ambele fiind asamblate la uzina companiei din Crewe, Anglia. Producția și livrările urmează să înceapă în trimestrul al treilea al acestui an.

Oficialii Bentley declarau la începutul acestui an că, în baza evoluției actuale a pieței auto, amână prezentarea primei mașini complet electrice până în 2026, iar planul de a deveni o marcă 100% electrică până în 2030 sunt și ele în discuție.

„Ne așteptam la o scădere a hibrizilor (până în 2030), dar acum estimăm că acest tip de propulsie poate crește în continuare. Asta ne oferă mai multe oportunități și ne permite o adoptare mai lentă a BEV-urilor”, declara fostul CEO Adrian Hallmark.

Citește și:
– Românii nu au uitat exclusivismul: 15 Ferrari, 15 Rolls-Royce și șapte Aston Martin înmatriculate în primele patru luni din 2024
– Bentley a prezentat Batur, un vehicul de 2,45 mil. euro care dezvăluie liniile unei viitoare game electrice

Te-ar mai putea interesa și
Utilizarea Inteligenței Artificiale începe să fie reglementată
Utilizarea Inteligenței Artificiale începe să fie reglementată
Companiile care achiziţionează şi utilizează sisteme de Inteligenţă Artificială (IA) cu grad ridicat de risc la locul de muncă vor face obiectul unor exigenţe stricte în ceea ce priveşte......
Politica monetară a BCE nu trebuie să rămână restrictivă prea mult timp
Politica monetară a BCE nu trebuie să rămână restrictivă prea mult timp
Chiar dacă va mai dura o perioadă până când inflaţia în zona euro va reveni, sustenabil, la ţinta de 2%, politica ...
Ce planuri are Călin Georgescu pentru România – programul „Hrană, Apă, Energie „
Ce planuri are Călin Georgescu pentru România – programul „Hrană, Apă, Energie „
Candidatul independent Călin Georgescu a obţinut 22,38% din voturi la la primul tur de scrutin al alegerilor prezidenţiale. ...
CEC Bank – Comisioane de administrare ZERO pentru două pachete bancare achiziționate în 25-27 noiembrie
CEC Bank – Comisioane de administrare ZERO pentru două pachete bancare achiziționate în 25-27 noiembrie
CEC Bank desfășoară o campanie aniversară în perioada 25 – 27 noiembrie 2024, în care comisioanele de administrare ...