Totuși, amenzile nu sunt foarte mari, decât atunci când un șofer devine recidivist, scrie autoindustry.ro. Există însă o strictețe în aplicarea legii. Radare fixe în toate localitățile, echipaje de poliție la tot pasul, camere video la trecerile de pietoni sau la trecerea peste calea ferată. Nimeni nu scapă de ochiul vigilent al statului, iar cea mai mică amendă de viteză, 10 euro, pentru depășirea cu până la 10 km/h a vitezei în afara localităților, este aplicată cu încăpățânare. La noi nu există o pedeapsă pentru această faptă, în schimb amenzile pentru depășirea vitezei cu mai mulți km pe oră sunt mai mari. Dar nimeni nu prea le aplică, pentru că nu sunt radare, iar acolo unde sunt, de multe ori șoferii scapă cu o șpagă mică.
La fel stau lucrurile cu consumul de alcool. În Germania poți să conduci dacă ai alcool în aerul respirat de până la 0,5 mg/l. Adică echivalentul unei beri. Dar dacă ai produs un accident, sancțiunea este mai mare. În România, limita de alcool este zero, însă controalele reduse și șpaga instituționalizată lasă la volan persoane în stare de ebrietate, care produc accidente de circulație grave. De exemplu, depășirea limitei de viteză cu până la 50 km/h în afara localităților se penalizează în Germania cu amenzi între 80 şi 100 de euro, iar în România cu sume cuprinse între 160 şi 355 euroVezi comparaţie dintre principalele amenzi aplicate în România și Germania pe autoindustry.ro