ANRE a aprobat noile Metodologii de stabilire a tarifelor pentru transportul şi distribuţia energiei electrice

Comitetul de reglementare al Autorităţii Naţionale de Reglementare în Domeniul Energiei (ANRE) a aprobat marţi noile Metodologii de stabilire a tarifelor pentru serviciul de transport şi distribuţie a energiei electrice, care se vor aplica din 1 ianuarie 2025, relatează Agerpres.
AGERPRES - mar, 17 sept. 2024, 21:53
ANRE a aprobat noile Metodologii de stabilire a tarifelor pentru transportul şi distribuţia energiei electrice

„Considerăm că noile Metodologii asigură un cadru de reglementare adaptat exigenţelor din domeniul transportului şi distribuţiei de energie electrică, urmărind atingerea unui echilibru între stimularea interesului realizării investiţiilor necesare îmbunătăţirii calităţii serviciului de transport şi distribuţie a energiei electrice şi asigurarea unui nivel rezonabil al profiturilor operatorilor, ţinând cont şi de nivelul de suportabilitate al clienţilor finali de energie din România”, a declarat preşedintele ANRE, George Niculescu.

Astfel, Comitetul de reglementare al ANRE a aprobat în unanimitate, în data de 17 septembrie 2024, Ordinele privind aprobarea Metodologiei de stabilire a tarifelor pentru serviciul de distribuţie a energiei electrice, respectiv a Metodologiei de stabilire a tarifelor pentru serviciul de transport al energiei electrice, care se vor aplica în cea de-a V-a perioadă de reglementare, care începe la data de 1 ianuarie 2025.

Principalele măsuri incluse în noile metodologii se referă la Orientarea operatorilor către realizarea de investiţii în reţea, limitarea pierderilor legate de recunoaşterea în tarifele aplicate de operatori a costurilor privind achiziţia de energie electrică pentru acoperirea CPT şi menţinerea plafonului pentru limitarea creşterii anuale a tarifelor.

„Având în vedere datele din situaţia privind nivelul indicatorilor prevăzuţi în Standardul de performanţă prezentată în Raportul privind realizarea indicatorilor de performanţă pentru anul 2023 publicat pe pagina de internet a ANRE şi datele cuprinse în Planurile de dezvoltare pe 10 ani transmise de operatori, s-a constatat că deşi au fost realizate investiţii, starea reţelelor reflectată de nivelul actual al indicatorilor prevăzuţi în Standardul de performanţă este încă nesatisfăcătoare şi este necesar în continuare un volum semnificativ de investiţii pentru atingerea obiectivelor de obţinere a unor reţele sigure, fiabile şi eficiente”, explică ANRE.

În consecinţă, pentru perioada a V-a de reglementare se prevăd următoarele măsuri: acordarea unui stimulent de un punct procentual peste nivelul Ratei Reglementate a Rentabilităţii (RRR) aprobate pentru investiţiile noi din surse proprii, cu data de punere în funcţiune după data de 1 ianuarie 2025, pentru valoarea care depăşeşte un anumit prag valoric stabilit conform metodologiei şi reducerea cu două puncte procentuale a nivelul RRR aprobate pentru investiţiile în dotări, cu excepţia dotărilor utilizate efectiv la lucrările în reţea, care conduc la menţinerea şi/sau îmbunătăţirea parametrilor reţelelor.

De asemenea, se are în vedere implementarea unui mecanism stimulativ de recompensă/penalizare corelat cu nivelul de performanţă de 0,5 puncte procentuale nivelului RRR în acord cu prevederile articolului 59 alineatul (1) litera (l) din Directiva (UE) 2019/944, prin care autorităţile naţionale de reglementare monitorizează şi evaluează performanţa operatorilor de transport şi a operatorilor de distribuţie în ceea ce priveşte dezvoltarea unei reţele inteligente care promovează eficienţa energetică şi integrarea energiei produse din surse regenerabile, pe baza unui set limitat de indicatori.

„Prin urmare, în metodologie s-a prevăzut un mecanism de recompensă/penalizare corelat cu nivelul de performanţă realizat de operatori cu privire la dezvoltarea unei reţele inteligente care să promoveze eficienţa energetică şi integrarea energiei produse din surse regenerabile. Evaluarea nivelului de performanţă se va realiza în raport cu valorile setului de indicatori ce urmează a fi aprobat de ANRE”, menţionează reprezentanţii autorităţii în comunicat.

În ceea ce priveşte limitarea pierderilor legate de recunoaşterea în tarifele aplicate de operatori a costurilor privind achiziţia de energie electrică pentru acoperirea CPT, în metodologii au fost incluse următoarele măsuri: aprobarea unor componente tarifare distincte prin care operatorii de reţea recuperează costul pentru achiziţia energiei electrice pentru acoperirea CPT şi celelalte costuri; la stabilirea costului prognozat pentru perioada a V-a de reglementare preţul de referinţă utilizat pentru operatorii de distribuţie va fi determinat ca medie a preţurilor de achiziţie realizate de aceştia pe o perioadă de 12 luni, iar pentru operatorul de transport va fi determinat ca minim între preţul realizat de acesta şi media preţurilor de achiziţie realizate de operatorii de distribuţie.

Preţurile menţionate se stabilesc fără tranzacţiile încheiate prin Mecanismul de achiziţie centralizată de energie electrică (MACEE) ţinând seama că acest mecanism va înceta să funcţioneze la sfârşitul anului 2024, conform prevederilor legale în vigoare. În situaţia în care se declară criză pe piaţa de energie prin acte normative emise de Parlamentul sau Guvernul României, preţul mediu al energiei electrice pentru acoperirea CPT recunoscut de ANRE este cel realizat, în acest caz nefiind aplicabile criterii de eficienţă cu privire la achiziţie.

Legat de menţinerea plafonului pentru limitarea creşterii anuale a tarifelor, ANRE menţionează că având în vedere nevoia de predictibilitate în privinţa creşterii tarifelor, precum şi preocuparea ANRE pentru asigurarea echilibrului între suportabilitatea tarifelor pentru clienţii finali şi menţinerea interesului operatorilor de reţea pentru investiţii, se prevede aplicarea unui plafon de 10% în termeni reali pentru creşterea anuală a componentei tarifare aferente recuperării de către operatori a costurilor fixe.

„În urma dezbaterilor ce au avut loc în cadrul şedinţei de astăzi a Comitetului de reglementare cu privire la solicitarea operatorilor de reţea de acordare a unui stimulent pentru atragerea de fonduri nerambursabile pentru investiţii, membrii Comitetului de reglementare au aprobat completarea Metodologiei de stabilire a tarifelor pentru serviciul de transport al energiei electrice cu prevederi referitoare la acordarea unui stimulent pentru investiţiile cofinanţate din fonduri europene nerambursabile de 0,5% peste valoarea RRR aprobată”, menţionează sursa citată.

Te-ar mai putea interesa și
Rusia își crește producția de drone până la 1,4 milioane de aparate, pentru a le folosi în războiul din Ucraina
Rusia își crește producția de drone până la 1,4 milioane de aparate, pentru a le folosi în războiul din Ucraina
Preşedintele rus Vladimir Putin a anunțat joi că Rusia va spori de circa zece ori producţia de drone, care va ajunge anul acesta la aproape 1,4 milioane de aparate, pentru a asigura victoria......
Primul tren Alstom Coradia Stream cumpărat de ARF ar putea intra în circulație până la sfârștiul lui 2024. Procesul de testare, întârziat de lipsa mecanicilor de locomotivă
Primul tren Alstom Coradia Stream cumpărat de ARF ar putea intra în circulație până la sfârștiul lui 2024. Procesul ...
Primul tren Alstom Coradia Stream ar putea intra în circulaţie, cu călători, până la sfârşitul anului, poate chiar ...
Ministerele Transporturilor, Educației, Sănătății și Finanțelor primesc cei mai mulți bani la rectificare. Bugete tăiate la Economie, Dezvoltare și Familie – proiect
Ministerele Transporturilor, Educației, Sănătății și Finanțelor primesc cei mai mulți bani la rectificare. Bugete ...
Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, Ministerul Educaţiei, Ministerul Sănătăţii dar şi Ministerul Finanţelor, ...
Compania finlandeză Nokian Tyres a inaugurat fabrica de anvelope din Oradea, prima din lume cu zero emisii de dioxid de carbon
Compania finlandeză Nokian Tyres a inaugurat fabrica de anvelope din Oradea, prima din lume cu zero emisii de dioxid de ...
Nokian Tyres a găzduit astăzi deschiderea oficială a fabricii sale de anvelope pentru autoturisme din Oradea. Fabrica ...