Renault Rafale E-Tech 4×4: PHEV, 300 CP, 105 km autonomie electrică

După Rafale E-Tech full hybrid 200 CP, Renault a anunțat deschiderea comenzilor pentru versiunea E-Tech 4x4 de 300 CP. Primele vehicule vor fi livrate începând cu ianuarie 2025.
Robert Stan - mar, 08 oct. 2024, 22:16
Renault Rafale E-Tech 4x4: PHEV, 300 CP, 105 km autonomie electrică

Dezvăluită în primăvara acestui an, versiunea de 300 CP a Rafale E-Tech 4×4 este acum disponibilă pentru comenzi în România. Puterea suplimentară prin comparație cu celelalte versiuni este asigurată prin adăugarea unui motor electric pe puntea spate. Grație tehnologiei 4Control Advanced, modelul asigură tracțiune integrală permanentă.

Grupul motopropulsor Rafale E-Tech 4×4 de 300 CP are la bază versiunea full hybrid E-Tech de 200 CP. Sub capotă, motorul cu ardere internă primește un nou turbocompresor care majorează puterea la 110 kW sau 150 CP și cuplul la 230 Nm. Cutia multimodală fără ambreiaj a fost optimizată pentru a ține cont de aceste modificări.

Motorul pe combustie este ajutat de trei motoare electrice (două principale și unul secundar) pentru o putere totală de 300 CP. Al doilea motor electric principal este conectat permanent la puntea spate și dezvoltă 100 kW (136 CP) pentru un cuplu de 195 Nm. Bateria litiu-ion de 22 kWh/400 V oferă o autonomie de până la 105 km în modul electric, în total mașina putând parcurge până la 1.000 km atunci când are rezervorul de combustibil plin și bateria încărcată.

Pe lângă sistemul de propulsie avansat, Rafale E-Tech 4×4 300 primește și o nouă echipare care poartă numele Atelier Alpine. Aceasta combină caracteristici specifice de design – caroserie Summit Blue Mat, spoiler negru lucios, jante „Chicane” de 21 de inchi cu anvelope Continental și covorașe într-o nuanță de albastru – cu expertiza inginerilor de la Alpine Cars pentru a oferi „experiența Alpine” la volanul lui Renault Rafale.

Șasiul a fost și el reajustat (amortizoare, arcuri, tampoane antișoc, bară antiruliu), în timp ce funcția de control al agilității oferă acum trei moduri de condus (Confort / Dinamic / Sport) pentru a configura mai ușor mașina în funcție de nevoile șoferului. În plus, Rafale E-Tech 4×4 300 CP Atelier Alpine primește suspensie inteligentă autoreglabilă pentru un confort și mai mare la bord.

Echiparea Esprit Alpine a Rafale E-Tech 4×4 300 CP ae un preț de catalog de 48.400 de euro, în timp ce Atelier Alpine costă minium 52.900 de euro.

Te-ar mai putea interesa și
Fostul secretar general al NATO Jens Stoltenberg a fost numit la conducerea Conferinţei de Securitate de la Munchen
Fostul secretar general al NATO Jens Stoltenberg a fost numit la conducerea Conferinţei de Securitate de la Munchen
Jens Stoltenberg, fost până recent secretar general al NATO, a fost numit în mod oficial la conducerea Conferinţei de Securitate de la Munchen, unul din cele mai importante forumuri......
Mark Rutte (NATO): Ucraina s-ar putea confrunta cu cea mai grea iarnă de la începutul invaziei ruse
Mark Rutte (NATO): Ucraina s-ar putea confrunta cu cea mai grea iarnă de la începutul invaziei ruse
Ucraina s-ar putea confrunta cu cea mai grea iarnă după lansarea invaziei ruse în februarie 2022, a declarat marţi noul ...
Varșovia își propune să reducă deficitul bugetar sub 3% de abia în 2028
Varșovia își propune să reducă deficitul bugetar sub 3% de abia în 2028
Guvernul polonez şi-a prezentat marţi planul de consolidare fiscală în perioadă 2025-2028, conform căruia deficitul ...
“Planul B” pentru proiectul de un miliard de euro al hidrocentralei cu pompaj Tarnița-Lăpuștești: o asociere cu giganții EdF și Itochu, interesați de proiectarea și construcția centralei
“Planul B” pentru proiectul de un miliard de euro al hidrocentralei cu pompaj Tarnița-Lăpuștești: o asociere cu giganții ...
În condițiile în care proiectul vechi de 50 de ani al hidrocentralei cu acumulare prin pompaj Tarnița-Lăpuștești, ...