„Așa va arăta lotul 4 al autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș, între Sâmbăta de Sus și municipiul Făgăraș!”, transmite DRDP Brașov pe Facebook.
Această secțiune din A13 are 16,26 km de drum la regim de autostradă și 5,6 km la regim de drum expres, pe șoseaua de legătură cu DN1, la Făgăraș.
Pe acest lot se vor construi doua noduri rutiere (la Sâmbăta și la Făgăraș), doua poduri de peste 160 de m deschidere și un Centru de Întreținere.
„Contractul în valoare de 1,19 miliarde de lei (fără TVA) prevede 12 luni pentru proiectare (termen ce expiră în ianuarie 2025) și 36 de luni pentru execuție”, subliniază cei de la DRDP Brașov.
La finalul lunii octombrie, DRDP Brașov anunța că primele utilaje începuseră să lucreze pe culoarul autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș și a prezentat imagini cu organizarea de șantier unde urmau să fie cazați 400 de muncitori. Mai exact, în zona localității Cârța urmau să fie cazați peste 400 de angajați ai firmei din Turcia, care vor lucra la A13 Sibiu – Făgăraș.
Antreprenorul turc (Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS) are la dispoziție 6,4 miliarde de lei (fără TVA) pentru construcția întregii secțiuni Sibiu – Făgăraș a A13 (68,04 km):
– Tronsonul 1: Boița (Autostrada Sibiu – Pitești) – Avrig – Mârșa (DJ 105G) în lungime de 14,25 km;
– Tronsonul 2: Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1) în lungime de 19,92 km;
– Tronsonul 3: Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ105B) în lungime de 17,61 km;
– Tronsonul 4: Sâmbăta de Sus (DJ105B) – Municipiul Făgăraș (16,26 km) la care se adaugă drumul de legătură cu DN1 (5,6 km).
Pe traseul acestei secțiuni urmează să fie construite:
– 7 noduri rutiere: Boita, Avrig, Arpașu, Victoria, Sâmbătă, Ileni, Făgăraș
– 24 poduri peste autostradă
– 63 poduri peste alte tipuri de obstacole (cursuri apă, drumuri)
– 3 poduri pe drumul de legătură între autostrada și DN1, la Făgăraș
– 12 viaducte
– 2 centre de întreținere și coordonare
– 1 punct de sprijin
– 4 zone de parcare dotate cu toalete
DRDP Brașov anunța la jumătatea lunii septembrie începerea amenajării primei organizări de șantier, din cele patru de pe traseu, în zona comunei Cârța, județul Sibiu.